Podobnie, wspomaganie kierownicy, wytrzymałe hamulce bębnowe z metalowych okładzin spiekanych, większe opony (z whitewalls wąskopasmowych) i wytrzymałe sprężyny i amortyzatory były istotne elementy pakietu. Podobnie jak dobry był pierwszym SS? Wystarczająco dobry, jak widać, aby przyciągnąć uwagę jednej Dan Gurney, który myślał, to może być tylko broń do walki w to, co Brytyjczycy oryginalnie nazywać " saloon-samochód " wyścigi. To była wtedy prowincją silnych 3,8 sedan Jaguara Mark II, choć Ford wkrótce złożenia oferty (ostatecznie udane) umożliwia odblokowanie przez Jags, najpierw działa Lotus-cortinas a następnie olbrzymimi sedany Galaxie importowane ze Stanów Zjednoczonych. Gurney wybrał Impala SS i gdyby przygotowane przez California Chevroleta mavens Bill i Bill Thomas Fowler. Dwa projekty ustaw pracy w gorszej sytuacji, gdyż Gurney określono, że Chevrolet musi pozostać sprawny, aby mógł go używać do podróży między-rasy, a także pełni z konkurencji. Największa
Gwiazda wydajności do 1961 Impala został therarely widziany 409-cid V-8 w Super Sport sztywnego dachu. Największa
W rezultacie zachowała udogodnienia kolbę, zmodyfikowano tylko nieznacznie. 360-konna, silnik 409-cube został zburzony, sprawdzane i starannie zamontowane, a niektóre opcje dostępne dla każdego klienta zostały uwzględnione w oryginalnej kolejności. Największa
Najważniejszym z nich był tak zwany cali do taksówki i amp; Zawieszenie policji, " który zesztywniał rzeczy znacznie i dodał jeszcze większe koła i opony. Wspomaganie kierownicy zostało pominięte, elastyczne węże zostały zainstalowane do pomocy chłodzenia hamulców, a tylna stabilizatorem został zaadaptowany z Corvette. W skrócie, Dana 409 SS była niezwykle akcji. Jednak na początku badania, to docierane Kalifornii Riverside Raceway osiem dziesiątych sekundy szybciej niż rekord wyścigu przygotowane Corvette! To prawda, sam Gurney siedział za kierownicą, ale to wciąż nie lada wyczyn. A kierowca posiadający pobić rekord był Dave Gurney MacDonald, jako utalentowana i nieustraszony biegacz Corvette jak zawsze owinął się włókna szklanego Chevroleta. Z jakiegoś powodu, Gurney Impala nie ustawić UK limuzyna-wyścigowy kontyngent na głowie, ale potencjał z pewnością istnieje - i to nie tylko w trakcie drogi. Podobny 409 SS była rewelacyjna w dragstrip, obejmujące ćwierć mili w 13,2 sekundy, a końcowy prędkością prawie 110 mph. W połowie roku oprócz linii SS 1961 produkowane w ogr
