Czy to fikcyjne lub prawdziwe, coś mieszając około wielkie zadanie. Zastanów kapitana Ahaba i jego białego wieloryba. Potem jest Mike Kuhn i jego lawendy Chevrolet. Największa
Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa
Kuhn mówi, że spędził około 10 lat próbuje wyśledzić 1965 Chevelle malowane w tym roku w charakterystycznym odcieniu Evening Orchid przed lądowaniem Malibu SS-drzwiowy hardtop dwóch obejrzeć tutaj. Jego poszukiwania zakończyły się w Teksasie w lipcu 1990 r Potem zaprowadził swoją nagrodę do domu w Trenton, w stanie Illinois, aby rozpocząć prawie dwóch latach renowacji. Największa Wieczór Orchid był jednym z 15 dostępnych kolorów do 1965 Chevelle. Łódź.
Wieczór Orchid był jednym z 15 dostępnych kolorów do 1965 Chevelle, co było w jego drugim sezonie jako wejście Chevroleta w ówczesny nowej klasie pośredniej. To kontynuuje 115-calowy rozstaw osi od 1964 roku debiutu Chevelle, ale długość całkowita wzrosła o 2,7 cala, dzięki bardziej spiczastym nosem i przedniego zderzaka. Największa na 1965 Chevelle ma dużo miejsca w bagażniku. Największa. Największa
Mimo, wymiary w przybliżeniu te z dobrze traktowane 1955-1957 Chevys. . Pod krępy nadwozie było zawieszenie i rama obwód cewka-wiosna na wszystkich czterech rogach Największa
Chevelles przyszedł w czterech wersjach wyposażenia dla roku 1965 - na 300, 300 Deluxe, Malibu oraz Malibu SS. Spośród sześciu wersjach nadwozia Chevelle, przyszedł tylko w Super Sport hardtop form zamiennych i coupe. Największa
SS-opisywany zaciemnione z kratka i pierścień z czarnego lakieru na tylnej zatoki (z wyjątkiem czarnych samochodów, które nosiły zespół, srebro), wykończenie panelu rocker, a specjalne kołpaki. Fotele kubełkowe i pełny pakiet standardowy miernik przyszedł wnętrze. Największa Model 1965 ma chrom-bedecked 350 KM 327 i rzadkie i drogie, 375-konna 396-cid V-8. Katowice. Największa
Wybór energetyczne były takie same jak dla wszystkich innych Chevelles: wybór dwóch szóstek, a 283-CID V-8 w dwóch stanach melodii, a trio 327-kostki V-8s. W 250 i 300-bhp 327s były w połowie 1964 dodatki. Zostały one połączone w 1965 roku przez przystrojone chromowo-327 350 KM - oraz rzadkie i drogie, 375-konna 396-cid V-8, który zwrócił się do 201 Super Sport parskając bestie Największa Chevelle Mike Kuhn
[1] 