Pierwszy Z-28 był do Camaro Chevroleta, co miało Boss 302 Mustang: Forda inżynierii fabrycznie gotowe do wyścigu " ponycar " dostępne w twoim rogu salonu. Ale gdzie Camaro przyczepiane Mustang na rynku przez dwa lata, Z-28 pojawiły się dwa lata przed Boss. Największa
Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa
Zapowiedziany na początku 1967 roku, niektórzy sześć miesięcy po samej Camaro Z-28 został opracowany przez inżyniera i Chevrolet promocja produktu specjalistycznego Vincent W. Piggins. Impulsem, jak później wyjaśnił Piggins, to " opracowanie obraz wydajności dla Camaro, który byłby lepszy od Mustanga. Przychodzi [Sports Car Club of America] w tworzeniu Trans-Am klasę wyścigową sedan dla zawodowych kierowców w 1966 roku ... I zasugerował, pojazd, który będzie pasował do tej klasy i, jak sądzę ... to dało im serce, aby popchnąć do przodu .... " Największa
Początkowo Trans-Am udział samochodów produkcyjnych grupy II z rozstawami osi o 116 cali lub mniejszych oraz silników nie więcej niż 305 cali sześciennych. Certyfikacja wymagane co najmniej 1000 powstanie na rok modelowy. Chevy spełnione to wpisując standardowej V-8 Camaro jako samochód sportowy Grupa I (ponad 305 cid) oraz opcję Z-28 w ramach grupy II. Największa
Reguła-gięcie na bok, Z-28 był zawodnik na rozkosz: wytrzymałe zawieszenie, hamulce tarczowe z przodu moc, wysadzanej metalicznych Hamulce tylne bębnowe, 15 x 6 Corvette kółka montażowe 7,75 x 15 opony, specjalną maskę z wlotami powietrza, funkcjonalne i szeroko krótkim lub stosunku cztery skrzynią biegów, a new 302 V-8. Ostatni pochodzi z rowków wału korbowego od starszego 283 silnik do ówczesnego 327 bloku, otrzymując 302,4 cid - tylko w ramach limitu. Wyjścia były zachowawczo stwierdzono w 290 koni mechanicznych i tyle funtów /feet torque, ale rzeczywista KM był bliżej 400, dzięki ogromnej cztery lufy Holley gaźnika, oversize kolektora dolotowego, dużych portów i zaworów, dzikiej 346 stopni, czas trwania cam, . i nagłówki żeliwne Największa
Chevrolet nazwie Z-28 " najbliższą rzeczą do "Vette, jeszcze, " i nie bez powodu. Car and Driver Największa taktowany jeden z niesamowitą 6,7 sekundy 0-60 mph, w porównaniu z 7,8 sekundy do typowego czterobiegową SS350 i nieco poniżej 11 sekund, aby uzyskać automatyczne 21
[1] 