Mięso 1964/67 Chevrolet El Camino od Chevy niepełnym samochodu, część-truck El Camino Pierwszy wyprodukowany w latach 1959-60. Chevy wpis w polu pośredniego zapewni doskonałe warunki do odrodzenia. Gdy oryginał STI spadła Chevrolet El Camino pickup na bazie samochodów w 1960 roku, kilka nie przypuszczał została tylko tabliczka znamionowa kogo chodzi przerwie. El Camino wróci do 1964 roku jako mniejsze wpisu, na podstawie rodzaju samochodów osobowych Chevrolet To był nieznany w 1960 r kombinacji średniej wielkości, sprawdzonych jednostek napędowych, wydajności i możliwości obfitych może sprawić, że druga generacja El Camino zwycięzcę. Największa Chevrolet Samochody Galeria zdjęć
W 1965 r El Camino w połączeniu z umiarkowaną wielkość samochodu z osiągami samochodu ciężarowego. Zobacz więcej zdjęć samochodów marki Chevrolet. Największa
Ford, oczywiście, strzelił w pierwszej rundzie w walce sedan-pickup z jego Ranchero, zbudowany od 1957 do 1959 roku na pełnowymiarowym platformie Forda. Chevrolet odpowiedzieć jej, jak wielkości El Camino w '59, ale to budować w ten sposób tylko dwa modelowe lat. Największa
Tymczasem Ford Ranchero był zajęty przekształcenie w znacznie mniejszym ofercie STI w oparciu o nowy-dla-1960 Falcon kompaktowych. Sokół Ranchero na konsekwentnie zadzwonił do sprzedaży około 20.000 roku modelowego 1960 do 1963 roku od Jednak, gdy Chevrolet zaprezentował nowy El Camino w 1964 roku, Ford Natychmiast umieścić w defensywie. Dokładna chronologia wydarzeń i kto co zrobił, aby doprowadzić do ożywienia na rynku El Camino Have Become mroczne Wraz z upływem czasu. Jednak twój autor wykrył oryginalnego członka zespołu koncepcji WHO dobrze pamięta historię jak pośredni mięso El Camino być. Największa
Kiedy Eugeniusz " Geno " Skowroński Zgłoszone do pracy w Campbell-Ewald reklamy, agencji reklamowej Chevroleta, w dniu 8 września 1960 roku, był to początek kariery To by obejmowało ponad trzech dekad i obejmują dziesiątki wprowadzenia nowych pojazdów. Pierwsze zadanie Skowroński jest: pomóc Chevrolet Truck Sales Manager James Conlon i jego projektanci produktów badania zamiennik dla 1960 El Camino. Niektórzy dealerzy Chevrolet zawiedliśmy Z El Camino zrzucenie do 1961 roku mieli Extra lubił sole dostarczonych przez pół samochodu /ciężarówki połowie. Byli też świadomi, oczywiście, że Ford jest nadal bardz
[1] 