jeden tysięcy dziewięćset sześćdziesiąt siedmiu Chevrolet El Camino biorące większość jego zmian pod maską. Największa
Jak w przypadku wszystkich innych 1967 Chevroletów, El Camino miał nowy klucz projekt GM. Kierownica trójramienną i bezpieczniejsze kolumna kierownicy pochłaniające energię były nowe, też. W przeciwnym razie, w środku było mało zmieniło się od 1966 roku Powertrain dostępność został znacznie zmieniony. W modelach sześciocylindrowych - do około 12 procent klientów El Camino, którzy je kupują - podstawą pracy 230-cid został nowym zespołem napędowym. Opcja step-up był już kostki silnika 250 do 155 KM dobra. Dwa-beczka 283 Pozostał punkt wyjścia dla V-8 modeli, ale cztery gardła 283 został wycofany na dobre. Największa
Po przeniesionych 275-konia 327, jest tam nowy dodatkowy koszt 325-bhp wysokiej wydajności 327 Z 11: 1 współczynnik kompresji. 325-konny 396 opcja była kontynuowana, ale w wersji 350-konny teraz na szczycie listy w miejsce 1966 w 360- i 375-konny dużych bloków. Trzy prędkości Turbo Hydra-Matic automatyczna skrzynia biegów był teraz dostępny z 396 V-8s. Bliskie stosunek czterech prędkości mógłby być połączony stickshift Z 325-konia 327 lub 350 koni 396. Rozbudowana wybór przełożeń osi tylnej został Oferowanych, w tym standardowych, gospodarki, wydajności i gearsets specjalnego wydajności. Wskaźniki wahały się od 2,73: oś 1 Gospodarka /szosa do 4,56 i 4,88: 1 wskaźników preferowane przez zawodników drag WHO i inni chcieli jak najwięcej jak to możliwe, moment obrotowy od linii. Testery drogowe pochwalił poprawę obsługi zaprojektowane do 1967 El Camino. Elementy zawieszenia wykonania zostały zawarte w większych wersjach silnikowych. El Camino 1967 był ostatnim zbudowany na co Zasadniczo generacji 1964-A-nadwozie samochodu. Całkowicie nowa Chevelle skłonił do 1968 roku wraz z powiązanymi sposób, że z corocznych aktualizacji, sedan Chevroleta wziął odbiór w-siedemdziesiątych. A co z konkurencją? Po 1964 roku, produkcja Ranchero wkradł się z powrotem w ciągu najbliższych dwóch lat, osiągając 21,760 z zupełnie nowych 1966s. Do 1967 roku, podczas gdy jeszcze zbudowany na 113-calowym rozstawie osi, Ford Wybrany dać STI sedan-pickup wygląda - i op
