Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 chevrolet >>

1958

oki, " Impala " (szczególnie po " SS " tag został dodany w 1961 roku). Był to magiczna nazwa, oznaczający Rompin ', Stompin "flagowy najpopularniejszej tabliczce znamionowej w amerykańskich salonach Największa

Nazwa Impala został po raz pierwszy użyty przez Chevroleta jednorazowe forthis 1956 Motorama pokaż samochodu. Największa

Przed Chevrolet Impala było Corvette Impala. Ten ostatni był jednorazowy przygotowany na 1956 General Motors Motorama sezonie wystawowym. W połowie 1950 roku, Chevrolet szuka sposobów na poszerzenie odwołanie korwety - konieczne, biorąc pod uwagę wczesne sprzedaży plastikowej treściwe dwumiejscowego - i wykorzystał podróżujących wydarzenia Motorama drażnić społeczeństwu pochodnych Corvette jak cztero- umieścić Impala. Koncepcja nie udało się do produkcji, ale jego nazwa i kilku jego szczegóły stylizacji zakończony został dołączony do Chevroleta samochodów osobowych. Więcej informacji na temat Chevroleta z 1958 roku, przejdź do następnej strony. Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
    +1.958 Chevrolet Największa

    Prace na 1958 Chevrolet rozpoczął się na dobre w połowie 1955 roku w czasie, gdy potencjał sprzedaży na 1955 samochodów, sami radykalna wyjazd pod wieloma względami od swoich poprzedników, nie był w pełni widoczne. Największa

    Część serii Bel Air, 1958 Chevrolet Impalawas oferowane jako hardtop i kabriolet. Największa

    Zespół projektowy Clare MacKichan, wraz z projektantami z Pontiac, zaczął ustanowić podstawowe i wymiary opakowania dla ich wspólnej 1958 General Motors ciała w czerwcu; Stylizacja pierwszy szkic, który bezpośrednio wpływa na końcowy produkt Chevrolet przykuły General Motors Stylizacja wiceprezes Harley Earl w październiku. Siedem miesięcy później, podstawowa konstrukcja została opracowana. To była radykalna zmiana od kształtu 1955-1957, który był się znaczne odejście od konserwatywnych Chevrolety z ostatnich lat. Dłuższa, niższa i szersza - mantra projekt tych dni - niż jego poprzednicy, z boxy 1958 w żadnej z jego form było zaokrąglone i ekstrawertykiem projektu mnóstwo emocji wizualnych. Ostre statecznikach z 1957 roku ustąpił głęboko rzeźbione tylne błotniki. I, oczywiście, 1958 był pierwszym rokiem podwójnych reflektorów. Największa

    Pod ten nowy organ było nowe podwoz