Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> brytyjski >>

Aston Martin Największa Przeglądaj Martin

d kierowcą, a nie w centrum. Największa stylizacji coupe Aston Martin DB Mark III zapowiadał, że w nadchodzących modeli Aston Martin DB4 /DB5. Największa

Ale najbardziej znaczące ulepszenia w DB Mark III pojawił się w silnika, skrzyni biegów i hamulców. Standardowa moc wzrosła do 162, a bardziej wydajne podwójne spalin i podwójne węglowodanów SU były opcjonalnie zwiększyć do 178 KM, które. W 1958 roku, zarówno ustąpiły ostatecznej wersji 3.0-litrowy silnik "Bentley /Lagonda" z potrójnymi Weber lub SU węglowodanów i wyższej kompresji (8,68 vs. 8,16: 1) do 180 lub 195 KM. Girling przednie hamulce tarczowe były opcjonalnie przez pierwsze 100 samochodów, to norma, a elektryczne overdrive dla manualnej skrzyni biegów oraz nowy Borg-Warner automatyczną skrzynią biegów stała się również usługi dodatkowe. Największa

W tym czasie, Aston Martin postanowił skoncentrować się montaż w starej fabryce Tickford w Newport Pagnell. Wszystkie samochody DB4 serii były montowane tam, podobnie jak ostatni DB Mk IIIs. Chociaż DB Mark III został przeznaczony głównie jako szybki, doskonale wykończone samochodu drogowego, to może być zamówiony z wszelkiego rodzaju gadżety konkurencji zorientowanych: specjalny silnika, blisko stosunek skrzyni biegów, chłodnicy oleju silnika, sprzęgła konkurencji i zawieszenia, a dodatkowo -duży (33.6 US galonów) zbiornik paliwa. . Był to rodzaj samochodu, że kierowcy zespołu kontrakt jak Stirling Moss byli dumni używać na drodze Największa Więcej informacji na temat Aston Martin i innych samochodów sportowych, sprawdź: Największa

  • Jak Samochody sportowe Pracuj
  • Samochody sportowe z 1950 Największa
  • Opinie Nowy samochód sportowy Największa
  • Recenzje Używany samochód Sport Największa
  • mięśni Samochody na
  • Jak Ferrari Works Największa
  • Jak Ford Mustang Prace
    Aston Martin DB4 Największa

    Aston Martin DB2 był na sprzedaż pięć lat przed Aston Martin zaczął kontemplując następcę. Ochrzczony Aston Martin DB4, że to całkowicie nowy, który pomaga wyjaśnić, dlaczego zajęło trzy lata zostanie sfinalizowana, opóźniając jego uruchomienie publicznego do jesieni 1958 roku Największa

    Key osobistości tył Aston Martin nowego modelu DB były dyrektor generalny John Wyer (kto mastermind narodziny Ford GT40 w 1960 roku), projektant podwozia Harold Beach i projektant silnika Tadek Marek. Sam David Brown wziął duży krok, zgadzając się do rozwoju całkowicie nowego samochodu, dla każdego głównego składnika w DB4 był nowy