Jak Lotus Elise Works

How działa Lotus Elise Przejrzyj artykuł Największa Lotus Elise, jak roboty Wprowadzenie do Lotus Elise Jak działa Największa

Różne samochodów mają różne podejścia, jeśli chodzi o projektowanie samochodów wysokiej wydajności. Dla niektórych jest to wieczne poszukiwanie więcej koni mechanicznych, z większymi silnikami, więcej cylindrów i paliwa wysokiej liczbie oktanowej. Niektóre kolej technologii ery kosmicznej, dodając nowe turbosprężarki, tunelu aerodynamicznym przetestowane aerodynamikę i komputerowych elementy zawieszenia. Największa

Największa

Brytyjski producent Lotus, wysoka wydajność jest o prostocie. Lekki, okrojoną samochód z niewielkim silnikiem jest Lotus idealny - czysty samochód sportowy. Nowy Lotus Elise doskonale pasuje do tego ideału. Waży mniej niż tonę i tylko ma czterocylindrowy silnik, ale jest wystarczająco szybki dla większości i ma obchodzić cechy, które więcej niż jeden magazyn motoryzacyjny o nazwie ". Telepatyczna " Największa

Elise jest dostępna w Europie od kilku lat (jako Elise 111R), ale w 2005 roku Lotus Elise oznacza ponowne wejście firmy na rynek amerykański. W tym artykule dowiemy się, jak zrobili Elise więc światło, dlaczego obsługuje tak dobrze i co to ma za kierownicą. Największa

Największa cztery cylindry o mocy Największa

Silnik Elise ostro kontrastuje z niektórych ogromnych silników współczesnych supersamochodów europejskich. Toyota robione silnika zastępuje nieco nieaktualne Rover serii K, który zasilany Elise w Europie. 1,8-litrowy silnik, chłodzony wodą, wolnossący silnik ma aluminiowy blok wszystko czterocylindrowy z dwa wałki krzywek, czterema zaworami na cylinder i 11,5: 1 stopień sprężania. Jest on umieszczony w konfiguracji z silnikiem, tuż za kierowcą. Największa

Ten silnik jest podobny do tego znalezionego w Toyota Celica GT-S, ale ze zaktualizowaną układu dolotowego i wydechowego oraz elektroniczna jednostka sterująca (ECU), dostrojony specjalnie dla Lotosu (Road & Track, sierpień 2004). To korb i mocy 190 KM przy 7800 obrotów na minutę, wytwarzając 138 Nm momentu obrotowego przy 6800 obr. Jeśli już patrząc na Ferrari i Corvette świata, liczby te mogą wydawać się niski bit. Należy pamiętać, że Lotus nie ma być bestią ryk samochodu - to ma być bardzo zwinny Największa Elise jest przeznaczony do obsługi wysokiej wydajności Największa fot Grupa Lotus PLC

Elise jest wyposażony w zmienne fazy rozrządu Toyota i windą (VVTL-i) zainstalowany. Dzięki temu