Przed Nash-Healey i Austin-Healey, czy nawet 1950 Healey Silverstone, było po prostu Healeys, samochody sportowe zaprojektowany i zbudowany Donald Healey od 1946-1954. Największa
Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa
Healey uczynił swój znak w 1920 roku jako kierowcy rajdowego asa. W 1930 roku, był szef techniczny Triumph; Pomógł też Riley i Invicta wygrać konkursy jak słynnym Rajdzie Monte Carlo. Przez 1946 roku, był gotów spełnić długo przechowywane marzenie budowy samochodów pod własnym nazwiskiem, i założyć mały sklep w Warwick, kilka mil na południe od Coventry, centrum motoryzacyjnym w Wielkiej Brytanii. Największa
Healey był poczęty podczas II wojny światowej na założeniu, że skoro rodzina Healey miał praktycznie żadnych pieniędzy na narzędzia, samochód będzie niemal w całości składa się z podzespołów renomowanych producentów. Healey więc kupiłem silników i skrzyń biegów, ale udało własne podwozie i zawieszenie. Największa na 1950 Healey Silverstone miał elegancki jeszcze chropowaty opływowy kształt. Największa PIL Największa
Wszystkie samochody zbudowane w Warwick (Nash-Healey w zestawie) jechał wytrzymały, platforma pole przekroju z 96-calowym rozstawie osi i zawieszenia przedniego dziwny trailing-arm zainspirowany 1930 Auto Union i ERA zawodników jednomandatowych. Największa
Ciała hodowlanych się do Kilka coachbuilders aktywne w powojennej Wielkiej Brytanii. Najbliższe lata zobaczyłem cztery-miejsca coupe Elliot, Duncan i Tickford; kabrioletów przez Westland i Abbott; i prawdziwy samochód sportowy nazwany wówczas nowym torze Grand Prix Wielkiej Brytanii. Silverstone Największa 1950 Healey Silverstone był napędzany 2,5 litrowym silnikiem czterocylindrowym Największa PIL Największa
Silverstone Healey jest wprowadzony w. lipiec 1949, był to swego rodzaju opływowym wersji tradycyjnej przedwojennej samochodu sportowego, a brytyjscy kształcie cygara roadster z drzwiami cutaway, oddzielna " clamshell " błotniki i gładki nos z " wodospadu " pionowa-bar kratka sportowego dwóch ściśle ustawione reflektory z tyłu. Widziany również byli Buick-jak bulaje! Największa
Większość z Healeys prowadził 2,5-litrowy (dwie tysiąc czterysta czterdzieści trzy-cc) czterocylindrowy silnik, skrzynia biegów czterech, a tylna oś z powojennej Riley RM-serii sedan (a Kilka nowsze modele wykorzystywane do 3.0 l
[1] 