Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> brytyjski >>

Jak Lotus Elise Works

silnik, aby przełączyć się na inny profil na wałku rozrządu po wykryciu dużych obrotach. Mówiąc wprost, to daje silnikowi dodatkowego kopa na temat poziomu 6,200 obrotów na minutę. Zarówno Motor Kierunek i Droga & Raport utwór, że system został ulepszony w celu zapewnienia płynnego przejścia do profilu krzywki wysokich obrotów niż w poprzednich silników Toyoty. Największa

Silnik jest sprzężony z manualną skrzynią biegów (również z sześciobiegową, blisko stosunku Toyota), zaprojektowane z myślą o krótkich, szybkich zmian, jak moc jest przenoszona na tylne koła. Lekkie przesunięcie pozwala kierowcy wiedzą, kiedy jest już blisko do redline, która w Elise jest 8000 obrotów Największa

Następnie będziemy bliżej przyjrzeć się temu, co sprawia, że ​​Lotos Lotos -. Niską wagę i świetna obsługa. Największa Jak działa Elise Porównaj? Największa

W jaki sposób samochód jak Elise stanąć do swoich odpowiedników w świecie samochodów wyczynowych? Przez zmniejszenie masy ciała - odcinania dodatki i utrzymanie Elise pod 2000 funtów (900 kg) Największa

Jeśli całe to gadanie, że jest ". Światła " i " szybko " Wydaje rodzaju niejasne, postawmy go w perspektywie. W 2004 roku Porsche Carrera GT oferuje ponad 600 KM, ale waży około 3,200 funtów (1450 kg). To więcej niż pół tony cięższy niż Elise. Nawet Enzo Ferrari, z 650 KM, jest wagi ciężkiej w 3200 lbs (Motoru, październik 2004). W biegu liniową, że moc będzie umieścić Elise do wstydu pod względem prędkości maksymalnej. Ale na ciasnym, krętym przebiegu drogowego $ 40,000 Elise może wyprzedzić samochody, które kosztują setki tysięcy dolarów więcej. Największa

Zdjęcie US Elise ma masę własną o 1,984 funtów (900 kg), kilka funtów więcej niż europejska Elise. Jest to spowodowane przede wszystkim dodanie poduszek powietrznych i innych elementów potrzebnych do przekazania amerykańskiej Federalnej normy bezpieczeństwa. Pakiet Elise Sport spada 20 funtów. (9 kg) z masy zdjęcia, podczas gdy pakiet Touring dodaje 15 funtów (7 kg).
Opcje

Kierowcy, którzy często kursy wyścigi mogą wybrać pakiet opcji Sport, który dodaje około $ 2500 do ceny katalogowej samochodu. Ta opcja usztywnia zawieszenie i dodaje regulowane wstrząsy, koła ze stopu aluminium i soft-związek opony Yokohama, które są szersze niż wielu akcji. Największa

Osoby, które szukają bardziej komfortową jazdę może wybrać pakiet Touring, który obejmuje skóra i dywan, tłumienie dźwięku we wnętrzu samochodu, elektryczne sz

Page [1] [2] [3] [4] [5]