Nie, że te samochody nie były, hmm, ciekawe. Mustang ma dużo swoopier nowe nadwozie do '69, więc Shelbys też. Zarówno fastback i zamienny zwrócony w GT-350 i 500 postaci, różniących się od weightier, dłuższe, znacznie bardziej ruchliwe produkcji samochodów przez trzy-calowy dłuższy kapturem, zmodyfikowane przednie błotniki i nowy nos z dużym pętli stylu zderzaka /kratki ( wykonane z włókna szklanego, aby przytrzymać wagi), a także obcięty ogon wciąż niosąc spoiler i Cougar kolejnych kierunkowskazy. Łopaty były wszędzie - pięć NACA kanały na kapturze sam - i szerokie paski odblaskowe taśmy prowadził w połowie drogi wzdłuż boków. Powiedział Car and Driver Największa magazynu Brock Yates: "Ja osobiście nie mogę myśleć o samochodzie, który sprawia, że oświadczenie, o wydajności ... lepiej niż [tego Shelby]." Największa chwalić Jest jedna rzecz, fakt innego. A fakt, że usztywnienie kontroli emisji i większą wagę nowego Mustanga wykonane '69 Shelbys nieco pogromca. Shelby GT-500 nie był już jako "King of the Road", ale zachowane, że silnik 428 Cobra Jet '68 modelu, wciąż przy nominalnej 355 KM, choć rzeczywista produkcja spadła o 25 koni przez większość szacunków. Shelby GT-350 został awansowany do Forda nowej 351-cali sześciennych "Windsor" małym bloku, z kamerą hydrauliczny podnośnik, big-cztery lufy węglowodanów, aluminium wieżowiec kolektora i układu wydechowego niskiej restrykcyjną. Reklamowane KM nie zmieniła się od poprzedniego 302 - ale wtedy, silnik ten był standardem w nowym Mach 1 fastback, które kosztują znacznie mniej niż Shelby Największa Yates szyderczo opisał '69 Shelby GT-350. jako "wąż podwiązka w Cobra skóry". Ale jeśli magia zniknęła - i było - część problemu było to, że Ol 'Shel dawno przestał być związany z jego samochodów. W rzeczywistości, '69s zostały zbudowane na Forda Southfield, Michigan rośliny tuż obok Mustangi box-akcyjnych. Największa Druga część problemu był nowy konkurs z linii samego Mustang. Mach 1 było zakłóceń wystarczy, ale w połowie roku przyniósł gorące Boss 302, zakamuflowany Trans-Am racer na ulicy, a niesamowite Boss 429, A zakamuflowany Drag Racer wypchanych Ford silnym "pół-hemi" duża -blok. Oczywiście go nie były tańsze i łatwiej dostępne niż Shelbys, ale były one "ciekawy dublowania wysiłków", jak u
ch, a tym samym dalsze usunięte z pierwotnej koncepcji Carroll Shelby. Oczywiście, że będziesz zawsze cenione jako ostatni specjalnej rasy, ale że będzie prawdopodobnie jedynym powodem. Największa
