Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> amerykański >>

Pontiac Fiero S /E i GT

Pontiac Fiero S /E i GT Największa Przeglądaj artykuł Pontiac Fiero S /E i GT Pontiac Fiero S /E > Największa

Fiero oznacza " bardzo dumni " w języku włoskim, a to, jak czuje się jego Pontiac samochód o tej nazwie. Czemu? Ponieważ Fiero to nie tylko produkcja pierwszej połowie wysiłku silnik Detroit, ale tylko jego drugi tom dwumiejscowy od połowy lat pięćdziesiątych Ford Thunderbird Największa

Jednak w samym Pontiac, Fiero miał większe znaczenie jako moralnego zwycięstwa. samochodów sportowych, dla których podział walczyli przez większą część 20 lat, alternatywa dla Corvette z rywalem Chevroleta. Nie to, że zaczynał jako takie. Przeciwnie, został poruszony w 1978 roku jako " samochodzie podmiejskim, " mini wysokiej przebieg pomóc General Motors poznać nowych korporacyjnych zużycia paliwa średnio (CAFE) standardów rządu, które weszły w życie w tym roku. Największa Sports Car Galeria zdjęć

Ale pęd ku pełnoprawnym sportowy samochód był nie do odparcia, zwłaszcza, że ​​nawet " podmiejskich " Koncepcja przewidywał układ połowy silnika /napędu na tylne z przeszczepionego zespołu napędowego z nadchodzącej X-ustrojowych kompaktów z napędem na przód. W październiku 1978 roku, prezes GM Elliott M. " Pete " Estes zatwierdził pomysł - być może ze względów sentymentalnych. On sam przyznał się do dwumiejscowy Pontiac jak podział naczelny już w latach sześćdziesiątych Największa

Największa wnętrza Pontiac Fiero dopasowane obudowy: było Elegancki i skuteczny, ale mały. Największa

Nietypowo dla projektu GM, rozwój inżynierii Pontiac Fiero został przydzielony do zewnętrzną firmę, EnTech Detroit, z Hulki Aldikacti jako ogólnego dyrektora. Podstawowe stylistyka ewoluowała pod Ron Hill w Advanced Design III, a następnie od kwietnia 1980 roku zakończono w Pontiac Exterior Studio II pod Jana Schinella, który również pojawił się z nazwą Fiero. Problemy Corporate przepływów pieniężnych prawie zabił projektu kilka razy w 1980-82, ale ostatecznie przekonany, zarządzanie Aldikacti że Fiero nie tylko sens finansowy dla GM, ale była niezbędna do wtryskiwania nowe życie w obraz Pontiac, który stał się mylić i nieświeże.

Wynik był " korporacyjny zestaw samochodowy, " z 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik montowany poprzecznie z tyłu kokpitu na X-car kołyski silnika. Wypraski instrukcję zdobyłem również ich prędkość i 4-opcjonalne 3 prędkości automatycznej skrzyni biegów, a także przednie zawiesz

Page [1] [2] [3]