Dave Holls, a następnie szef studia Cadillac, powiedział, że Firebird III był ważny, ponieważ złamał starych korporacyjnych zasad rozwoju powierzchni. Już nie styliści muszą zawierać VP tradycyjnych linii Harley Earl podświetlenia stylizacji w swoich projektach. Największa
Ten nowy kierunek pojawiły się na wszystkich 1959 samochodów General Motors produkcji; można zauważyć szczególnie na zaokrąglonych powierzchniach, bardziej rurowych w danym roku Cadillac. Co do bezpośredniego oddziaływania projektu, 1961 Cadillac podniósł Firebird tylne " płetw dennych " - Te stubby małe płetwy, które zwisały od dna tylnych błotnikach. Ponadto Firebird III miał bardzo mało chrom i prawie żadnych równoległych linii. I wreszcie, po oddanie ostatecznej skręcają na statecznikach, GM zaczął stonować płetwy zabiegi na produkcji samochodów. Największa
Oczywiście, większość z tych zmian stało się po Earl emeryturę pod koniec roku 1958. Dwaj mężczyźni najbardziej odpowiedzialne za rozwój Firebird chorzy byli znowu Norm Jamesa i Stefan Habsburg. Ponieważ, którą zdecydował się kontynuować karierę zarządzania, Bob McLean wręczył przypisanie do tych dwóch. " [McLean] dał analogię zamawianie kolację w restauracji, " James powiedział w rozmowie telefonicznej. ". Nie chciał iść do kuchni i gotować sam posiłek, ale jeśli się nie podoba to, co chcemy mu służył, to on odesłać go " Największa
Rozwój trzeciej generacji rozpoczęła się w 1957 roku Firebird normą Stylist James wychodzi z projektowania złotówki w grudniu tego roku. Łódź " Droga nasze studio zostało utworzone, " James nadal, " było przeniesienie z Firebird II. Stefan i chciałbym współpracować w celu opracowania samochodu i będzie za to odpowiedzialny. Stefan obsługiwane wszystkich elementów technicznych i mechanicznych, i miał za stylistykę samochodu i estetyki ". Na początku programu, Harley Earl powiedział McLean, że chciał Firebird III będzie rozszerzenie tematu ustanowioną przez Pontiac 1956 Motorama wymarzony samochód, Club de Mer. " Budowanie na Club de Mer, " zasugerował, Earl. I tak, na początku, James i Habsburgów zbudowany na temat Club de Mer. Norma James ponownie: " Ale pewnego dnia przyszedł pan hrabia i opisane pokazu atmosferę chciał stworzyć. On powied
