1.950 Frazer Manhattan kabriolet był najbardziej luksusowy model firmy założonej przez Józefa Washington Frazer, potomku Virginia Washingtons i Klan Fraser Szkocji. Największa klasycznych samochodów Galeria zdjęć
Frazer urodził łyżką srebra w ustach, ale wypluć wcześnie i przyłączył się do przemysłu motoryzacyjnego. Szlifując swoje umiejętności sprzedaży w salonach Packard i General Motors, dołączył do nowo powstałej firmy Walter P. Chrysler w 1924 roku, aw 1928 roku, nazwany Plymouth, nowego modelu gospodarki Chryslera. Największa
Później Frazer Willys-Overland reaktywowana z Americar i Jeep. Potem, w czasie wojny, a niektórzy towarzysze przejęli kontrolę nad Graham-Paige konające Motors, który współpracował z Henry Kaiser, a następnie złożone w Kaiser-Frazer Corporation. Największa
Jeszcze przed 1950 Frazer Manhattan wymienialnej, Kaiser -Frazer hit rynku powojennej sprzedającego jak mini-tornado, outproducing wszystkich innych niezależnych. W 1948 roku, KF stał ósmy w przemyśle, produkcji ponad 180.000 samochodów (około 50.000 z nich Frazers) i wygląda jak pewna rzecz, aby stać się czwartym członkiem AUTO świecie " Wielkiej Czwórki ". Największa
Ale wszystko poszło kwaśny w 1949 roku, kiedy Kaiser poszedł do zadłużenia na finansowanie jego kompaktowy Henry J i nową pełnowymiarową konstrukcję samochodu. Frazer odszedł jako czynnego urzędnika zarządzającego, że wiosna i KF odstawić samochód Frazer tak szybko, jak to może się przyzwoicie zrobić. Największa
Najbardziej zasobny Frazer był 1950 Frazer Manhattan cabrio, wykute z czterodrzwiowy sedan nadwozie (bo to był jedyny powłoki KF miał) i bohatersko wzmocnione " na całym piekła " przez inżynierów John Widman i Ralph Isbrandt Największa
". Mieliśmy instrukcje do zrobienia nie ma wzmocnienie powłoki-no sedan X-frame, " Isbrandt powiedział o projektowaniu 1950 Frazer Manhattan zamienny. " Nawet filary i nagłówki były części sedan .... [Pierwszy prototyp] był jak miskę galaretki. I w końcu przekonał prezydenta KF [Edgar] Kaiser, że GM, Ford, Chrysler, itp nie wprowadzenie ram X-członków i specjalne słupy na kabrioletów dla zabawy, a potem zaczął się wyniki ". Największa
Isbrandt nawet posunął się do zakupu przedwojenny Packard Cabrio ". używać jako punktu odniesienia .... Chciałam wiedzieć, co zrobili,
[1] 