Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 innych producentów >>

1951

1951-1958 Lancia Aurelia Coupe & Spyder Największa Przeglądaj artykuł 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe & Spyder 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe i Spyder Największa na 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe i Spyder był hailedby wielu jako pierwszy " prawdziwe " GT. Aurelia coupe było dwóch doorfastback w oparciu o podwozie i układ napędowy z Aurelia sedan.Sports Samochody Galeria zdjęć

jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt pięciu Lancia Aurelia coupe. Zobacz więcej zdjęć samochodów sportowych.

Stylizacja byPinin Farina został wyróżniony przez dumni, charakterystycznym kształcie Lancia grilleand gładką, pochyłą linią dachu. Podobnie jak wszystkie współczesne Lancias, coupe miał zawieszenie przednie asliding filarach, i podzielił jego silnik V-6 i budują-mountedgearbox z sedana. Dwie wielkości silnika były oferowane przez sześć marginallydifferent serii " " W modelu życia: 1991cc (1951-1953) i 2451cc (1953-1958). Dostępne począwszy od 1954 roku był dość Farina stylu otwartej Roadster (Spyder) na krótszy rozstaw osi. Największa

Pierwszy Z40 zbudowany był modny wraparoundwindshield i okien drzwi. Potem pojawiła się tradycyjna szyba androll się szkła. Istotna zmiana podwozia miał miejsce w 1954 roku, kiedy thesemi-trailing-niezależne zawieszenie tylnych kół został wymieniony na de Dionlayout na coupe. Spyders stosowany układ wyłącznie de Dion Największa

plusy 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe i Spyder:.

  • Znacząca nowoczesny Lancia Największa
  • Milestonestatus Największa
  • zwinność Największa
  • Stylizacja (zwłaszcza Spyder) Największa
  • Inżynieria Największa
  • Wydajność

    Minusy z 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe i Spyder:

  • Rust-podatne Największa
  • Części obecnie trudne do uzyskania Największa
  • Nie wiele więcej

    Produkcja 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe i Spyder:

  • Cpe: trzy tysięcy osiemset siedemdziesiąt jedna Największa
  • Spyder: 761

    Specyfikacje 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe i Spyder: Rozstaw osi, cali: Największa 104,7 /96,5 (CPE /Spyder) Długość, cale: Największa 172,0 /165,4 (CPE /Spyder) Waga, funty: Największa 2.630 /2.500 (CPE /Spyder) Cena, nowa: Największa około $ 5,500 US w 1956 Spyder; $ 5,800 dla 1958 GT coupe Największa

    Silniki do 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe i Spyder: Największa

    Typ Rozmiar Moc YearsohvV-6 jedna tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt jeden cc (121 cid) 75 /801951-1953ohvV-6

    Page [1] [2]