Czy kiedykolwiek prowadzić MG TF 1953 lub nowszego modelu? Nie tylko rejs, ale prowadzić ją prawidłowo i mocno, i naprawdę rzucać chodzi? Jeśli tak, czy pamiętasz, jak napięta czułem, jak to zachwycony każdy nerw w yourbody aż do osiągnięcia 80 mph - a następnie zabrakło pary? Potem, po prostu nie kończy się bić swoje ręce na kierownicy, przekleństwa, a chcąc wydajność może dopasować obsługę ? Największa Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Brytyjski robione jeden tysiące dziewięćset pięćdziesięciu pięciu MG TF +1500 była głównie eksportowane do USA Zobacz zdjęcia z klasycznych samochodów. Największa
Dziś, podobnie jak wiele lat temu, te wrażenia są tak silne, jak nigdy. To wciąż niezwykle frustrujące, prawda? Tutaj tam świetne podwozie z linii włosów układu kierowniczego, silnika, który brzmi tak, jakby to mogło rev na zawsze, a zmiany biegów tak śliskie to sprawia, że chcesz sprzedać swoje akcje firmy Microsoft, aby właścicielem MG TF. Największa
teraz. W dwóch krótkich akapitów, my podsumował TF, zawsze i jeden dzień. Powinno być lepiej, ale ze względu na jego kształt kwadratu uzbrojone i mały silnik, MG nie mógł zrobić to szybciej; nie nawet inżynierowie Abingdon może przezwyciężyć prawa aerodynamiki. Jako ostatni z serii T słynnego rasy, która była prawie dwóch dekad, kiedy ostatecznie umorzone, TF nie miał wyboru, aby żyć na kredyt (i doskonałą reputacją MG) w ciągu swojego krótkiego dwuletniego okresu życia. Największa
Pod koniec połowy lat pięćdziesiątych, kiedy to zostało ogłoszone TF, samozwańczy eksperci wszyscy śpiewali tę samą melodię. Cytrze grają oni, że TF był przestarzały od dnia ogłoszono, i że wyglądało to staromodny w czasie, gdy wszyscy szukali futurystyczny " koperty " kształty. Bardziej wymowny, zrobili to wiadomo, że TF był zbyt powolny, aby nadążyć z nowej TR2 Triumph. Chociaż sprzedaż TF utrzymał się w pierwszej chwili, publiczność szybko doszedł do porozumienia z krytykami. Tak więc, w ciągu dwóch lat było już po wszystkim dla TF, a 100-mph MGA zajął miejsce. Największa
1955 MG TF 1500 nigdy nie był nawet reklamowane w Wielkiej Brytanii. Największa
Ale jeśli TF był taki zawód, dlaczego wartości klasyczne odbędzie się tak dobrze? Zamiast kupować dobrze odrestaurowany TF 1500 dzisiaj, kolekcjoner może nabywać dwa TR2s lub dwa MPG. Niesamowite, prawda? Bez względu na to, co skargi teoretyków wykonane z powrotem p
[1] 