Thebulbous ciała koperty zachował charakterystyczny Jaguar pionowa krata Anda śladu tradycyjnych odrębnych fenderlines. Czołowi porady frontfender, tylne błotniki, dach, tylna i boczne były kształty okien zaokrąglone allgently. Przestronne w porównaniu do poprzednich Jaguars, to nadal przyszedł withall armatury zwykłe drewna i skóry. Był to również pierwszy carfrom Coventry oferowane z opcjonalnym automatyczną skrzynią biegów, Borg-Warner suppliedby. Mark VII miał 160 KM i przednie reflektory przeciwmgielne recessedinto wartościowości ochraniacza na. Mark VIIM zastąpił go w 1954 r łączącą 190-KM wersji XK sześciu i wolnostojących światła przeciwmgielne. Wszystko modelswere wyposażone w hamulce bębnowe, a wspomaganie kierownicy nie available.Succeeded przez serii Mark VIII w 1957 roku plusy 1950-1957 Jaguar Mark VII /VIIM:
Minusy z 1950-1957 Jaguar Mark VII /VIIM: Największa
Największa produkcja 1950-1957 Jaguar Mark VII /VIIM : Największa
Specyfikacje 1950-1957 Jaguar Mark VII /VIIM: Długość, cale Największa: 196,5 Rozstaw osi, cale Największa: 120,0 Waga, funtach Największa: trzy tysięcy osiemset sześćdziesiąt pięć Cena, nowy Największa: ok. $ 4,000-4,600 (US) Silniki do 1950/57 Jaguar Mark VII /VIIM: TypeSize koni mechanicznych lat DOHC I-6 3442 160/190 1950-1957Want więcej informacji na temat klasycznych samochodów? Zobacz: Największa