Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1930s innych producentów >>

Wprowadzenie do 1932

Największa

Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się o Franklin Franklin Airman i Igrzysk Olimpijskich Największa

Więcej informacji na temat samochodów, zobacz:..

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj Największa Największa na Franklin Franklin Airman i
    Olympic już coś zrobić z Franklin V-12 tuż przed McEwen przyjechał. Firma porównaniu swoją ofertę do jednej linii samochodu, Airman. Ale od 1932 Airman stał prosto w klasie średnich cen w 2345- $ 2445 $, to nie dobrze sprzedawać. W 1933 roku, 81 procent wszystkich samochodów sprzedawanych w Ameryce były Fordy, Chevrolety i Plymouths, samochody w przedziale $ 500- $ 650.

    .Development z Franklin V-12 był kierowany przez dwóch mężczyzn: Fred Shoemaker i jego następcy, Johna Rogersa. Największa Więc do 1933 roku, Franklin pośpiesznie wydobył olimpijskie, mniejszy i mniej kosztowny niż seria Airman. Aby szybko olimpijski zdarzyć, automaker Syrakuzy uzgodnić z Reo Motor Car Company kupić ilości swojego modelu Reo Latający chmurze. Franklin kupił całe samochody - dobrze, nie cała. Lecieli Chmury minus silnik, kaptur i grzejnik, ale w inny sposób kompletny. Do tych, Reo nadziewane Latanie Chmury silniki Franklin Airman, dodał kaptury Franklin i muszle kratki, i zaproponował brukowany wynik jako Franklin Olympic. Franklin sprzedał 1509 Igrzyska Olimpijskie w ciągu 18 miesięcy, mimo że większość ludzi sobie sprawę, w 1933 roku, że mogą kupić Reo Latanie Chmura dla $ 995 lub zapłacić $ 1385 olimpijski. Największą różnicą był silnik chłodzony powietrzem o 15 więcej koni. (W podobny transakcji, Marmon nabyli również organy reo, aby 1932 Marmon 8-125.) Osoba odpowiedzialna za decyzję olimpijskim był nie kto inny jak sam Herbert H. Franklin, człowiek, który prowadzi firmę od 1902 roku, roku sprzedał swój pierwszy samochód. Franklin, określane przez przyjaciół i współpracowników, jak " HH, " był powszechnie lubiany. Urodził się i dorastał na farmie 57 mil na południe od Syracuse, jego formalne wykształcenie nie wyszła poza liceum. " Szkoła " składał się z pierwszego uczniostwa w, a następnie edytować, a na końcu publikacji gazety małego miasteczka. W procesie, stał się sprawny pisarz, z darem do produkcji polerowane, przekonujące reklamie. Odkrył również, że ma talent do biznesu w general.Go na na następną stronę, aby przeczytać o sukcesi