Oldsmobile wyszedł z 1930 Oldsmobile F-30 jako kraj czuje ból gospodarczego. Podobnie jak innych producentów, Olds Motor Works zaczął od produkcji zamiennych samochodów, począwszy od runabout zakrzywione-rozdzielczej. Miękkie blatem ciała nadal dominują na rynku w młodzieży. Przez dwudziestych organy zamknięte zostały przejęcia. " Otwórz " modele - terenówki, phaetons i kabrioletów - zamienił się w modnych liderów poszczególnych linii produktów. Największa
Na pierwszy rzut oka różni się nieco od Oldsmobiles kilkunastu innych marek. Prawie wszystkie samochody wciąż biorące proste, pionowe linie. Tylko patrząc bardziej może unikalne cechy w Oldsmobile dostrzec, w porównaniu z jego kuzynów GM. Nowa tablica przyrządów poszedł do 1930 modeli, a przednia szyba przyjęła łagodne tyłu skos. Największa klasycznej Cabrio Samochody Galeria zdjęć
1930 Oldsmobile F-30 miał konserwatywny styl, a opcja z drewna lub z drutu koła. Zobacz zdjęcia z klasycznych kabrioletów Największa
Wszystko Oldsmobiles używane L-silnik sześciocylindrowy głowy, przemieszczając 197,5 cali sześciennych i wysyłanie 62 KM do tradycyjnego trzy-biegową manualną skrzynią biegów. - Dźwignię długą podłogi, oczywiście. " Syncro-mesh " nie dotarli aż do terenówki 1931.Convertible przyszedł na wszystkich trzech poziomach cen: Standardowy sześć, sześć, i Special Deluxe Six. Najrzadszych był $ 1070 Special sześć (na rysunku), przy czym tylko 233 produkcji. Oldsmobiles może być wyposażony zarówno drewnianych lub stalowych kołach. Podwójne-sidemounted opony zapasowe i bagażnik montowany z tyłu zostały zamontowane na górnej models.Conservative stylizacji rzeczywiście pomógł Oldsmobile pogody Depresja lepiej niż większości firm, podobnie jak niektóre śmiałe ruchy techniczne później w dekadzie. Po dziewiąte miejsce w rankingu w 1929 roku w branży, w 1930 roku sprzedaż opadły; ale tak nie tych z niemal co manufacturer.Only 233 F-30 Specjalne Sześć zamiennych terenówki zjechał z linii w 1930 roku, który skłania kupujących, którzy jeszcze nie czują wpływ kryzysu. Dire dni czekały, ale Olds miał długą historię przetrwania Największa
Więcej classicconvertibles w latach 1930 i 1940, zob. Największa
+1933 Ford kabriolet
1934 Pierce-Arrow Salon
Twelve
1938 Oldsmobile L-38 Największa
1939 Cadillac Series 90 Największa
1941 Lincoln
[1] 