Desperate razy, to powiedział, wymagają desperackich kroków , Zdesperowany był z pewnością przymiotnik z dnia na początku 1930 roku, lata Wielkiego Kryzysu. W tych okolicznościach, Franklin, The dzielny mały producent samochodów z Syracuse, Nowy Jork, wyprodukowany około 200 chłodzony powietrzem V-12 w latach 1932-1933, a potem spokojnie odszedł. Największa Classic Cars Galeria zdjęć Największa
.Powierzchnia Pierwszy Franklin V-12 został wprowadzony w 1932 roku, w czasie Wielkiego Kryzysu. Zobacz więcej zdjęć klasyczny samochód. Największa trakcie uboju, przez tych, którzy teraz bez pracy, kwestia stała się w ten sposób: Czy osoba, która zamówiła podejmowania tych ostatecznych V-12s robią to, aby pomóc uratować firmę? Albo zrobił to jako świadomego aktu zabójstwa korporacyjnej?
Dana osoba była nowo przybyłych wiceprezes Franklin i dyrektor generalny Edwin McEwen. Ci, którzy mieli do czynienia z McEwen przydomek mu ". Undertaker " Nie, że kiedykolwiek poznałem go dobrze, ale wiedzieli go na tyle dobrze, że go nie lubię. I wydaje się, że McEwen zrobić wszystko, co w jego mocy, aby wzmocnić tę percepcję. Największa
Undertaker pracował w Velie Motor Corporation na długo zanim wyszedł z działalności w roku 1928. Wcześniej był na FB Stearns Spółki , która wygasła w 1930 roku
Chociaż McEwen nie miał nic wspólnego ze śmiercią Velie lub Stearns, skończył z reputacją jako motoryzacyjnego pogrzebowego, silnik-firmy grabarz. W końcu jego pseudonim może być uzasadniona, bo pomogło pogrzebać Franklin. Największa
McEwen został wysłany do Syrakuz przez konsorcjum siedmiu banków. Te banki pożyczył Franklin niektóre 5 mln $ pod koniec 1920 roku, gdy przyszłość wyglądała różowo. Franklin sprzedawał 7100-7500 samochodów rocznie wtedy i nadzieję na zwiększenie wydajności instalacji. . Pożyczki także pomóc opracować nowe samochody Franklin Największa
Jak to się stało, Franklin spodziewać się sprzedać prawie dwukrotnie zwykle liczbę samochodów w 1929 roku - około 14.000 - ale potem przyszedł krach na giełdzie z dnia 29 października, 1929. Największa
Pod koniec 1931 roku, kiedy 63-letni McEwen przybył w Syracuse ocalić, co mógł dla banków, HH firmy Franklin Produkcja i jej spółka zależna samochód-marketingu, Franklin Motoryzacja Firma, były w poważnych tarapatach finansowych. Coś trzeba było zrobić szybko
[1] 