Większość miłośników starych samochodów znasz potężnego Duesenberg, " najlepszych na świecie silników samochodów. " Najpierw pokazany na salonie w Nowym Jorku grudnia 1,1928 - podczas lat dwudziestych wciąż rycząc -. Ten model J, jak ten 1930 Duesenberg Torpedo Cabrio Berline, wyróżniał się przede wszystkich innych samochodów na wyświetlaczu Największa
I co za wspaniałe maszyny! Wykończone w kolorze srebrnym i czarnym, to był Phaeton podwójnego osłona łożyska LeBaron coachwork. Cena nie została podana, poza uwagą, że podwozia sprzedany za $ 8,500 (później $ 9,500). Dodaj do tego co najmniej $ 2,500 za trenera ciało zbudowane, a kupujący byłby patrząc na metce równowartość 22 model A Fordów. Największa Wnętrze tego Duesenberg był luksusowy. Największa PIL Największa
Pozostawiony sam sobie, Fred Duesenberg nigdy nie przyniosły niczego tak pretensjonalne. Ale problemy finansowe nie wyprzedziły Duesenberg Motor Company Indianapolis, a przez 1926 Erret Lobban Cord przejął kontrolę nad firmą. Największa
Kabel był w tym czasie prezesem Auburn Automobile Company. Przewód mądrze opuścił Fred i jego brata, sierpień, w za - ale on jasno, że chce braci do rozwijania coś wyjątkowego Największa
Model J był ogromny samochód.. Dwa rozstaw osi długości były oferowane: 142,5 i 153,5 cali. A samochody były ciężkie. - Najlżejszy ważył blisko 5.500 funtów Największa w profilu, 1930 Duesenberg Torpedo Cabrio Berline ma imponujący obecność Największa PIL Największa
Pod maską był fantastyczny 419,7-sześcienny -cal, podwójny wałek rozrządu prosto na górze-osiem. Wyposażone w cztery zawory na cylinder, to produkowane zadziwiające 265 KM i moment obrotowy 374 funtów /stóp. Dla porównania, drugi najmocniejszy samochód produkcji w Ameryce w 1929 roku był Pierce-Arrow, wyceniony na 125 koni mechanicznych. Model J może zrobić 89 mph w drugim biegu, a wiechę na 116. Największa Model J podwozia kosztowała $ 8,500, książęcy sumę w erze. Największa PIL Największa
Organy zostały dostarczone przez narodu wiodących coachbuilders. Murphy, Holbrook, Derham, LeBaron, Willoughby i Weymann, by wymienić tylko kilka
Pod koniec 1930 roku Depresja już ścisłą kontrolę na amerykańskiej gospodarki. Nawet tak, ten samochód demo, Washington Niebieski długo rozstaw osi 1.930 Duesenberg Torpedo Cabrio Berline,
[1] 