Największa
Największa
1931-1933 Chrysler Imperial osiem modeli były klasyki. Oto +1.933 Imperial Osiem CL Phaeton. Największa Ci, którzy znali Walter Percy Chrysler wszystkim pamiętać, pasję i magnetyzm żywe osobowości. Raymond H. Dietrich, znany coachbuilder i pierwszy szef projektowania Chrysler, powiedział kiedyś, " Nie było pożaru w rozmowie, jego walk i jego błyszczącymi niebieskimi oczami .... [I] f tylko te inżynierowie musieli niech sam, że on żył dłużej i zrobić jeszcze więcej ". (Dietrich odnosi się do triumwiratu Fred Zeder-Owen Skelton-Carl Breer, że wczesne lata dominowały Chrysler Corporation.) Największa
powiedział Joseph W. Frazer, Chrysler sprzedaży wykonawczy, który później pomógł stworzyć Willys Jeep i współfinansowany Kaiser-Frazer : " W. P. był zawsze szuka najlepszych godzin, a jeśli ktoś nie był natychmiast dostępne, jego impulsem było to producenci ". Weteran projektant Alex Tremulis wspominał: " Nie miał tak dobre oko do linii i stylu jak Edsel Ford " - Jak na zdjęciach w tym artykule łatwo udowodnić. Największa
Największa życie Chrysler był archetyp amerykańskiego sukcesu. Urodził się w 1874 roku na farmie w Kansas, kochał maszyn więcej niż uprawy, a kształcił się od jako mechanik. On poszedł do pracy na kolei - Wielki Zachodnich, Atchison Topeka i Santa Fe - biorąc korespondencyjnie do dalszej jego wiedzy inżynierskiej. W mniej niż dziesięć lat, przeniósł się z 10-cent-an-godzinnym robotnika do $ 350 na miesiąc roślin kuratora American Locomotive Company.
Największa
Wczesne miłość była bez konia karetki. W 1908 roku Walter wyszedł na kończynie kupić $ 5,000 Locomobile, oderwał go od siebie, aby zobaczyć, jak to działa, ponownie zmontowany, a potem szybko rozbił go, bo jeszcze nie nauczył się prowadzić. Największa
Zrobił 50 procent cięcia płac dołączyć do General Motors, gdzie wzrosła zostać prezydentem Buick wcześnie
[1] 