Największa To było sprytne posunięcie. Cadillac V-8 na bok, proste ósemki zdominowały segment wysokiej ceny. Chociaż Chrysler miał poprawić płynność wszystkich samochodów z łoża silnika gumy (kluczowy element " Pływający Energetyka, " premierę przez Plymouth w połowie 1931 roku), osiem lub dwanaście było to, co kupujący luksusu szukaliśmy.
Największa
Z Zeder-Skelton-Breer tria tradycyjnej dokładności, nowe ósemki zostały starannie opracowane i przetestowane przez Toby Couture, główny inżynier eksperymentalnej. Prototypy 1929-1930 prowadził w przebraniu lub z odznaki modele czytanie ". W Eagle " Największa
Chrysler historyk Don Butler opisał, jak te samochody były pobitych na 200.000 mil na wszystkich rodzajach dróg, od pustyni do góry, " open-dławiony na samotnych drogach, waląc nierówności surowca bocznych drogach .. . zadanie rozpadnie ". Pod koniec tej tortury, nowe silniki są kuloodporne. Największa
Niektóre z najbardziej pamiętnych Chrysler Imperium w tym czasie były LeBarons. Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się więcej o tworzeniu LeBaron Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob.
Największa
Największa Imperium z organizmu przez LeBaron
Chrysler Imperial z LeBaron pracy trenerem był wysokość 1930 luksusu i stylu. Model z 1931 Chrysler Imperial CG był pierwszym Imperial z niestandardowych ciała przez LeBaron. Ale to nie jedyna rzecz, która dokonała tych Imperialnych specjalnych. Największa
1931 Chrysler Imperial Osiem serii CG klienta cabrio sedan ma LeBaron nadwozi. Największa Imperialnych wszystkie przyszedł z czterech prędkości transmisji, wymyślone wcześniej, ale poprawiła się w 1931 roku Not czterech prędkości w nowoczesnym tego słowa znaczeniu, to w zasadzie trzy prędkości z " awaryjny niskim " które pozwoliły normalny stosunek pierwszego biegu być liczbowo wyższy niż w większości samochodów. To chwalił również synchronizatory na dwóch biegach. Największa
Największa
Powstały napędowy dostarczany niezwykłą wydajność. Zasobu Imperial Osiem może zrobić 0-60 mph w 20 sekund, osiągnąć 10
