Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1930s innych producentów >>

Chrysler Imperial Osiem 1931

0 mph i rejs na 90 - imponujący w czasie, gdy większość drogi były brud i większość samochodów udał się je na 30 lub 40 mph. Największa

W Indianapolis, wyścigi Osiem nazwany GNH specjalne (dla właściciela-kierowcy George N. Howie) kwalifikacje na prawie 103 mph i zajął 11. miejsce w klasyfikacji generalnej. Imperium nawet wszedł dwa słynne wyścigi wytrzymałościowe w 1931 roku, we Francji i LeMans Spa w Belgii. Nie udało im się zakończyć były, ale wygrała swoją klasę w tym ostatnim. Największa

Na Daytona Beach, Cesarski sedan napędzany przez Harry'ego Hartz ustawić 12 American Automobile Association rekordy prędkości. Dzisiejsi właściciele mówią te Imperium są nie tylko wspaniałe patrzeć, ale świetny do jazdy, co nie zawsze jest prawdą wielkich klasyków. Największa

Największa Jeśli stylizacji sprawia, że ​​samochód Chrysler spisał się na medal, dzięki młodego projektanta nazwie Herb Weissinger i wysiłki coachbuilder LeBaron. Co do jednego stworzył, drugi do perfekcji.

Największa

Weissinger spędził prawie całe swoje kariery na Chryslerze, choć później produkowane niezapomniany pracy w Kaiser-Frazer, gdzie Joe Frazer zatrudnił go po II wojnie światowej. W 1928 roku był najbardziej obiecującym członkiem Chryslera raczkującej Art & Studio Kolor. Największa

" Art & Kolor był inspirowany przez studio o tej samej nazwie, który Harley Earl ustanowionego w General Motors, " Weissinger powiedział. " Nasz był tylko oddział wszechmocnego Wydziale Inżynierii, ale WP Chrysler i KT Keller miał wysoki zmysł estetyczny, i zachęcali nas. Mój szef inspiracji - i że sam Pan Chryslera z - był przewód L-29. Ale nie potrafił uzyskać Przewód profil miał ". Największa

Największa

L-29, radykalnie niskie z napędem na przednie koła, przybył w 1929 roku do rave inżynierów ciała. " Fred Zeder wykluczyć możliwość napędu przedniego Chrysler, " Don Butler napisał, a ". Również zawetował Herba sugestię tylne silnika jako sposób osiągnięcia lowness " Największa

Przewód stał ledwie pięć stóp wzrostu, postać Weissinger znaleźć da się dopasować z konwencjonalnym podwoziu. Mimo to ma wysokość sedan dół poniżej 70 cali, co na owe czasy było niezwykłe. A on z powodzeniem powielany piękny vee'd chłodnicy przewód i długie, zmysłowe błotniki. Największa

Największa

Wprowadzony w serii CG w połowie 1931 roku (Chrysler nie obserwować modelowe roku aż do 1933 roku), na wprost osiem Imperium zaczęło się o