W środku, nowy Imperial funkcjonalny panel przyrządów typowe późnych lat sześćdziesiątych wyrobów Chryslera - Zasadniczo długi prostokąt wyściełane górną i dolną, które łączyły całą szerokość pojazdu (wygląd preferowanym przez Engel). Wpuszczone centralnej jamy była płaszczyzna pochyła, na której zostały umieszczone różne kontrolki przełączniki, thumbwheels, klimatu i radiowe, zegar oraz pełen zestaw czujników, wszystkie oświetlone oświetlenia punktowego ultrafioletowego. Największa
Po stronie pasażera w desce rozdzielczej, ten obszar został zajęty przez spłukiwania glovebox urządzone w symulowanych ". crossfire orzech " Panel ten był używany przez 1973, ze zmianami modelu-letnich do koloru i wzoru na woodgrain. Największa
W celu zmniejszenia ryzyka urazów kolana z niepohamowanych pasażerów środkowego siedzenia, kluczyk zapłonu został przeniesiony na lewo od kolumny kierowniczej, który musi być niewygodne w najlepszym dla większości kierowców praworęcznych. To trwało zaledwie rok, zastąpione w 1970 roku ze stacyjki na kolumnie kierownicy. Wystrój Największa
Wnętrze było odpowiednio luksusowe. Każde drzwi, na przykład, został wyposażony w podświetlane sterowania mocą i chwalił wyściełany flip-up podłokietnika ukrywanie poręczny schowek; tylne drzwi mieści się również popielniczkę i zapalniczkę. Największa
50/50 podzielone przednie siedzenie, wykorzystywane wyłącznie na LeBaron czterodrzwiowa hardtop, był des-cribed jako " przekroju sofą dla trzech, które staje się indywidualnie regulowane fotele dla dwóch, " każdy z własnym składany podłokietnik. Największa
pięć stóp szerokości siedziska, którego siedzenie pasażera spoczywał na " nieskończona liczba pozycji komfortu (aby służyć jako) do drapania leżanka " był reklamowany jako luksusowy-amerykańskiego samochodu ". pierwszy " Wybory zawarte kombinacji sześciu tapicerka i-szmatki skórzane skóry oraz opcjonalna w dziewięciu dobór kolorów. Było 17 Wybór koloru nadwozia, wśród nich Głębokie Plum, Tuscan Brąz i Platinum. Największa
W dzisiejszych kierowców przyzwyczajonych do wyboru ze znacznie bardziej ograniczone podniebienia kolorów nadwozia i wnętrza, taka różnorodność wydaje się surrealistyczna. Co więcej, zarówno LeBaron dwudrzwiowy hardtop i Korona czterodrzwiowy sedan każdy miał własne unikalne materiały i style kanapa Trim, z wiadrami powłoki typu przednich siedzeń w skórze opcja $ 361 na LeBaron dwudrzwioweg
