Od momentu Chevrolet dołączył do rosnącego rynku " pośredni " samochody w 1964 roku, odznaczenia SS na jego raciest Chevelles średnich były znane stać na " Super Sport ". Uzbrojony w rozbudowane wydajności i ozdobione elementami niestandardowych stylizacji, do roku 1970, coupe Chevrolet Chevelle SS zdobył zasłużone miejsce wśród szczycie rankingu samochody mięśni w Era. Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
smak przemysłu auto dla takich samochodów zaczął przekształcać kwaśny w odpowiedzi na trendów politycznych i gospodarczych w roku 1970, ale Detroit nadal wystawiane modele sportowe - choć w postaci osłabionych. Być może to z przyzwyczajenia, a następnie, że pakiet SS został stworzony dla całkowicie przeprojektowany 1973 Chevelle SS Największa odznaczenia na coupe Chevelle stanął na ".. Super Sport " Największa 1973 Chevrolet Chevelle Super Sport Coupe Największa
Po pięciu latach na tych samych podstawowych powłok ciała, wszystkie związki pośrednie General Motors były zupełnie nowy dla 1973. rozstawy osi kół pozostało 112 cali dla samochodów dwudrzwiowych i 116 cali dla czterech-drzwi i kombi, ale kabrioletów były spadła i zamknięte samochody były ubrane w nowe " kolumnady " stylizacji. Największa
hardtops dwudrzwiowe z przeszłości zostały zastąpione przez prawdziwych coupe z grubych słupków B i tylnych szyb bocznych szkła stałej. Wszystko teraz miał konstrukcję dual-head-light, która była niczym nowym dla Chevelle; że spadł na cztery lampy oświetlenia w 1971 roku rząd ciężkich mandat pięciu mph " zderzeniowe zderzaki " zostały zamontowane z przodu. Największa
średniej wielkości Chevy przyszedł Deluxe, Malibu, a nowej ekskluzywnej Laguna wykończenia. Zaznaczenie opcji Z15 i plunking dół $ 243 wniesie SS z każdym coupe Malibu lub - po raz jedyny w historii - kombi wyposażone w
sprzęt Pakiet 350- lub 454-cid V-8. obejmował blacked out krata, podwójne lusterka sportowe, kolor nadwozia dolny przeplot ciała, czarne akcentem obramowania świateł tylnych (na coupé), czarnych oprawkach okrągłe tarcze instrumentów, przednie i tylne koła, stabilizator słupek rajdowych i G70 X 14 biało Opony nas. Identyfikacja SS pojawił się na kracie, przednie błotniki, tylny zderzak (lub kombi lift-gate), kierownicy i wewnętrzne panele drz
[1] 