1967/77 NSU Ro80 został nazwany wykonywanie w marności i przegrana. Niektórzy nawet poszedł tak daleko, że to wspaniały awaria kadencji. Ale niemiecki wybudowany, Wankla zasilany NSU Ro80 była żadna z tych rzeczy. Raczej był to samochód bez tradycji, że udało się przeskoczyć technologię o wiele bardziej uznanych i cenionych marek takich jak Mercedes-Benz i BMW - i przez co najmniej dziesięć lat. Ten nowoczesny kamień milowy zasługuje nie tylko nasz kontroli, ale wszystkie z należytym szacunkiem. Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
W wielu entuzjastów wiem, słaba reputacja Ro80 wynikała bezpośrednio z jego dwukomorowej silnika rotacyjnego. Opiera się na zasadach określonych przez dr Felix Wankel, ten nowszy typ władzy spalinowego stał się znany, gdy jeszcze rzadkie, poz. Ale gdy radykalna Ro80 serii na scenie pod koniec lat sześćdziesiątych, to było bardzo dużo niewiadomą. Największa
W związku z tym, może wydawać się zdumiewające, że nie w pełni NSU polu test silnika przed zwolnieniem. Największa
Oczywiście, nie było powodu. Zasadniczo, to był brak pieniędzy. NSU było nie tylko małe, ale względny nowicjusz w dziedzinie motoryzacji. Do czasu Ro80 był gotowy, firma została niepewne, i sądzono, że opóźnienie będzie kosztować bardzo potrzebne sprzedaży. Jak na ironię, NSU Wankel już więcej inżynierii i produkcji doświadczenia niż ktokolwiek inny. Największa
Rzeczywiście, to było pionierem tego projektu silnika poprzez budowanie ograniczoną serię maleńkich, kabrioletów pojedynczego wirnika w 1963-1966, około 5000 we wszystkich , Ale Ro80 był znacznie bardziej ambitny: pierwszy NSU, że błagał należy traktować poważnie. W rezultacie samochód krytyków za jego zaawansowanej inżynierii i znakomicie wyważone wydajność została ostro potępiona tak samo, gdy jego elektrownia okazała cantankerously niewiarygodne. Największa
Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się o wszystkich problemów, które nękają NSU Ro80 . Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz: Największa
Problemy i plusy NSU Ro80 Największa
problemów NSU Ro80 były nie tak dawno w nawierzchni. Najbardziej nagłośnione były krótkotrwałe i uszczelnien