1968-1974 AMC Javelin było stworzenie Richard A. Teague, główny projektant firmy od 1960 roku porzucił pracę Teague w Chryslerze i podpisał się jako główny stylista dla American Motors. Tam pozostał aż do przejścia na emeryturę, który objął wkrótce po francuskiej buy-in i restrukturyzacji firmy w okolicy Renault (a wkrótce będzie Chrysler) modele. Największa
AMC wyglądało to dobry wybór dla utalentowanym Projektant w tych dniach. Została utworzona z Hudson i Nash w 1954 roku przez George'a Masona, którego przedwczesna śmierć rok później poproszony promocję George'a Romneya do fotela prezydenta Największa
Podobnie jak Mason, Romney wierzył w mniejsze, bardziej wydajne ". Kompaktowy " samochody i tak American Motors przesunął większość z naciskiem na Rambler American -. tylko w ostatniej chwili do 1958 roku recesji Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Tak więc w roku, kiedy sprzedaż większości produktów Detroit spadła, Rambler walcowane do rekordu 200.000 sztuk. Rok po Teague przybył na pokładzie, AMC znalazła się na trzecim miejscu w objętości za Chevy i Ford, niesamowity pokaz na niezależnym. Największa
Teague nie przeszkadzał mi, po co on był przez. Urodzony w Kalifornii, nakrętki dla samochodów i samolotów, wstąpił w 1948 roku General Motors był rozczarowany, ale przez biurokrację tam. Przełączanie do Packard, został dyrektorem stylizacji w 1953 roku, tylko grać centerStage podczas agonii w Marque w połowie 1950 Największa
Teague przewodniczył AMC Styling przez tych zamożnych lat gdy firma -. wiodący dostawca samochodów Romney nazwie " alternatywy dla Detroit dinozaura " - Może zrobić nic złego Największa
oko Teague dla integralności stylizacji odwrócił overstyled Rambler na gładko ocieplane projekt roku 1963, podczas gdy Amerykanin " amunicji pojazdu ". wyrósł na wdzięku compact przez 1964, w tym samym roku AMC rozpoczęła jego projektu ponycar. Największa 1968 oszczepy produkcji odeszła od studia stylizacji głównie w przedniej projektu końcowego, który opisywany wysoki zamontowane kratki, ale z bardziej płynnie zintegrowane przedni zderzak. Największa © 2007. Największa
Podczas gdy AMC Javelin był bardzo zdecydowanie konkurencyjna reakcja na szalenie udany Ford Mustang, pozostałe złożone zmiany zachodzące w American Motors w tym czasie również wpływ jego
[1] 