Chrysler Corporation planiści produktów, styliści i inżynierowie wszedł nowy " kadłub " Era chcąc zachować luksus 1969-1973 Imperial wyłącznym nawet jak wspólne karoserii z samochodów marki Chrysler. Po pięciu latach, wszyscy mieli pokazać za ich wysiłek był naprawdę miły Chrysler. Największa Imperial Samochody Galeria zdjęć
1972 Imperial zobaczył świeże zmiany stylizacji. Zobacz zdjęcia z Imperial samochodów Największa
W komunikacie prasowym z dnia 21 sierpnia 1968, ogłasza nowy 1969 Imperial, Chrysler, Plymouth Wydział Dyrektor Generalny Glenn Biały śmiało stwierdził, ". Producent, który chce sprzedawać samochody w najdroższym klasie cenowej nie może wziąć na skróty. Elegancja stylu i wystrój muszą być dostarczane wraz z jak najlepszą jakość i wydajność. Imperial z 1969 roku jest wynikiem tego punktu widzenia ". Największa
Odważne słowa - i prawdziwe. Jednak nowy Imperial Biały był namawiających był w rzeczywistości czymś mniej niż jego słowa portretowanych. Splendid, jak to było, to nowe Imperial był, prawdę mówiąc, skrótów, których konieczność wynika z brutalnej rzeczywistości, że skromne wielkość sprzedaży Imperial nie będzie już wspierać luksusowy samochód całkowicie oddzielone od Chryslery wyższej głośności, z którym wspólne z linii montażowych u roślin Jefferson Zgromadzenie korporacji we wschodniej części Detroit. Największa
Ta realizacja doprowadziła do znacznych kompromisów w rozwoju samochodu, które by ten ostatni iteracji Imperial powrotem do wcześniejszej generacji. Największa
Ale najpierw spojrzeć na samego samochodu, sama w sobie. Rozłupująca amerykańskiego rynku motoryzacyjnego w trzech podstawowych rozmiarach samochodów w okresie od początku do połowy lat sześćdziesiątych uczynił niemożliwym finansowo dla każdego z Wielkiej Trójki do pola wszystkie-nowe samochody we wszystkich segmentach rynku, w tym samym roku modelu. Teraz każdy produkt musiał czekać na swoją kolei na odnowę. Największa
Na Chrysler, 1969 miał być rokiem duże samochody - znany w firmie jako C-ciała - miały być całkowicie przeprojektowany. Przebudowa była szczególnie ważna dla Chryslera i Imperial tablice ponieważ nie było " mniejsze wersje " przyczynić się do wielkości sprzedaży. Chrysler i Imperial musiałby przetrwać na podstawie ich osiągnięć jak duże samochody. Według emeryturze wykonawczy Chrysler Stylizacja Dave Cu
[1] 