Choć Jensen Jensen-Healey i poprzedzających GT sport samochodowy został wysłany do topór przez producenta, ani imiennik brytyjski projektant samochodu ani jego czołowy amerykański dealer zadowalali się podjąć, że leżąc. Nie trzeba było długo czekać, żeby rozpocząć planowanie, aby następcy, w wyniku 1972-1976 Jensen-Healey i Jensen GT. Największa Jensen-Healey Galeria zdjęć
W 1972 roku Jensen-Healey rozpoczął cztery -year run.See więcej zdjęć samochodów Jensen-Healey. Największa
Czy Jensen-Healey sukces, czy porażka? Czy prawie 11.000 samochody produkowane liczyć na nic - ani na nic? Mógłby niesławny pierwszy OPEC embarga oleju winić za jego śmierć? Może, być może, rząd Wielkiej Brytanii? Albo był to brytyjski samochód sportowy nie wystarczy, aby przetrwać wobec nowych modeli powodzi z Japonii? Niektóre pytania pozostają bez odpowiedzi. Największa
Chociaż Jensen-wybudowano Healeys tylko o cztery lata, nie było dużo doświadczenia za ich urodzenia. Do czasu, gdy pierwszy samochód został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 1972 roku, Donald Healey był znany przez pół wieku, a sam Jensen było budowanie samochodów od roku 1935. Ale jeśli nie było na pierwszym z wielu błędów wykonane przez planistów British Leyland, w 1968 roku, Jensen-Healey może nigdy nie urodzić. Największa
Dzień po szef British Leyland, w Donald Stokes powiedział Donald Healey, że zamierza zabić marque Austin-Healey, niesamowite stary Cornishman postanowił uruchomić ponownie. Był już 70 lat, ale co z tego? Nie wiem jak i nie wiem gdzie, ale chciał kontynuować budowanie samochodów. Największa
Tak też zrobiłem Kjell Qvale, pochodzący z Norwegii, którego San Francisco biznesu --British silnika samochodów Dystrybutorzy - sprzedał więcej Austin-niż inne Healeys w USA. Bez Austin-sprzedaży Healeys, nie będzie duża różnica w swoich salonach. Nie trwało to długo, dwa, aby się spotkać i nakreślić swoją przyszłość. W 1970 roku, Healey i Qvale znalazł idealną okazję, jeden dostarczonej z silnym związku Austin-Healey. Jensen Motors, West Bromwich, Anglii, który produkowany wszystkich " Duży Healey " Struktury nadwozie /podwozie dla BMC od 1953 do 1967 roku był na sprzedaż. Założyciele Największa
Firma Alan i Richard Jensen zarówno na emeryturę w 1966 roku, przy pewnej rozgoryczenia z ich następców d
[1] 