Nie było o czym rozmawiać pod maską, jak również. Podczas czterech otrzymał nową głowicę cylindrów (a wersja 115-konny silnik baza stała niezależnie od transmisji), aluminium V-8 była historia. W jego miejscu była wersja małego otworu z żeliwa 389 326 cali sześciennych przemieszczającego. Wyposażony w dwa gaźnika baryłkę, 326 został wyceniony na 260 KM przy 4800 obrotów na minutę, przy 352 funta-feet torque na 2800 obr. Później w roku modelowym, pojawiła się w wersji wysokiej mocy. Z Carter AFB czterech baryłkę, to było dobre dla 280 koni przy 4800 rpm i 355 funta-feet torque na 3200. Instrukcja cztery prędkości nie był dostępny z 326, ponieważ nie mają wystarczającej zdolności momentu obrotowego.
Automatyczna skrzynia biegów otrzymała kilka poprawek, jak również, o konkretne wersje na skos cztery lata i V-8 instalacji. Różnią się one przede wszystkim pod względem wielkości momentu obrotowego konwertera i liczby sprzęgło włączane. A " Park " Dodano pozycję otrzymał ekskluzywną LeManses shifter podłogi. Największa
Tylne zawieszenie zostało również poprawić. Układ huśtawka osi stosowane w modelach '61 i '62 został zastąpiony nowym trailing-arm projektowania w układzie podobnym do stosowanego w 1963 Chevrolet Corvette. Osie miał przegubów Cardana na końcach, aby umożliwić koła, aby utrzymać większą stabilność ustawienia pochylenia kół w całym zakresie ruchu. Ta nowa konstrukcja pozwoliła tylne koła działać bardziej niezależnie od siebie i zmniejszyć naturalną tendencję Burzy do nadsterowności. Największa
Podobnie jak wszystkie dobre rzeczy, bieg Pontiac Tempest końcu musiał się skończyć. Dowiedz się, jak na następnej stronie Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa
Pontiac Tempest ostatecznie spadł
