1968 Pontiac Firebird Sprint Cabrio okazała wysokiej wydajności i składane blaty może iść w parze. Oczywiście, zdarzały się entuzjaści samochodów mięśni, które myśli tylko solidne dachem coupe wystarczy, ale w sumie 16,960 ragtops zostały sprzedane w 1968 roku, prawie jedna piąta całkowitej produkcji Firebird za rok. Największa
Pontiac Firebird Galeria zdjęć
Kabriolety ważył około 300 funtów więcej niż równoważnego hardtop coupe, i przyszedł z tym samym wybór jednostek napędowych. Największa
Nowe lampy obrysowe, wymagane przez prawo w 1968 roku, nosił Pontiac logo. Wszystkie, z wyjątkiem modeli baza szczebla teraz jechali wielopłaszczyznowych tylnych sprężyn, a nie jednostek jednoskrzydłowych i nie zachwiał wstrząsy, wszystko, aby zminimalizować bał " koła hop ". Największa
Firebird baza górze-cam sześcio- cylindra silnika wzrosła do 250 cali sześciennych przemieszczenia, dodając, 10 koni mechanicznych. Nowy monojet gaźnik dostarczane mieszaniny paliwa /powietrza trzymać-shift szóstki, co może być zamówiony z trzech lub czterech prędkościach. Największa
Wały korbowe i korbowody do sześciocylindrowym silnikiem zostały już zbudowane przez Pontiac (dawniej dostarczane przez Chevroleta). Czterech lufach Sprint był wspaniały wykonawca z jego 215 koni - ładniejszy jeszcze z takimi dodatkami jak kaptur zamontowany obrotomierz, konsoli i kół Rajd II. Opcja sama Sprint dodaje $ 116 do ceny podstawowej. Największa 1968 Pontiac Firebird Sprint cabrio miał silnik 215 KM oraz cztery manualną skrzynią biegów. Największa © 2007. Największa
Produkcja V-8 Firebirds rosła, a tylko 17,3 proc niósł OHC sześć w jednym z jej postacią. Automatyczne skrzynie biegów stanowiły 69,3 procent produkcji; . czterech prędkości, 17 procent Największa
Oficjalnie kanapa z przodu był dostępny tylko w coupe - i rzadkie w każdym przypadku - ale co najmniej jeden kabriolet właściciel udało się uzyskać takiej instalacji z fabryki <. br> Aby dowiedzieć się więcej o samochody mięśni, patrz: