Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 pontiac >>

Pontiac GTO i 1968

1968-1969 Sędzia Największa Przeglądaj artykuł 1968-1969 Pontiac GTO i sędzia Wprowadzenie do 1968-1969 Pontiac GTO i sędzia Największa

Jako pierwszy jest stosunkowo łatwe; pobytu pierwszy nie jest. Nikt w latach 60. Detroit wiedział, że lepiej niż Pontiac, zwłaszcza, jeżeli chodzi o samochody mięśni. Po tym wszystkim, Pontiac stworzył rasę w 1964 roku z jego GTO, które w ciągu czterech krótkich lat obliczu zabił konkurentów, wszystko gotowe do zdetronizować go jako króla mięśni Mountain. Pontiac uderzył z powrotem z całkowicie przeprojektowany 1968-1969 Pontiac GTO & Sędzia. Największa

Pod wieloma względami, to było najlepsze. Podpartych coupe styl ciało zniknęło, ale hardtop coupe i kabrioletów wrócił z czystym, mięśni nowej stylizacji dominuje wybrzuszona bodysides, szybko pochyłych hardtop linią dachu i dużym zderzakiem /kratki z nowo ukrytych reflektorów. Nos był schował w kolorze nadwozia Endura plastiku, materiał Pontiac grał od 1964 roku, w stanie odeprzeć wpływ niskiej prędkości bez rozdrobnione farby lub dot? Metalu. Pontiac wykazać swoją wartość z reklama telewizyjna pokazując białe powlekane " testerów " radośnie młotkiem nos GTO, aby bez niekorzystnych skutków. Największa

Poprawa ten nowy wygląd był trzy-calowy-krótszy, 112-calowy rozstaw osi zastosowany do wszystkich pośrednich dwie drzwi '68 GM (cztery-drzwi trwała 116 cali) , Silny nowa ramka pełny obwód zwiększa sztywność i nawet manipulacji, choć przyczyniły się do ograniczenia ciężarów niektóre 75 funtów wyższe niż w '67. Silniki zostały ewoluowały z poprzedniego dyżurów 400 CID V-8s. Najpierw przyszedł do 350 KM jednostki bazowej, a następnie przez 360-KM HO opcja. Do tych ostatnich można dodać nowy Ram Air II indukcji, w zasadzie poprzednią konfigurację Ram Air I z dwoma funkcjonalnymi kaptur wloty powietrza, jak na '64 GTO, zamiast jednego. Największa

W tym samym roku, specjalny tunel -port silnika z poprawionym kolektora dolotowego stały się dostępne, wyceniony na 366 KM. Last, a najmniej - był dwa baryłkę " gospodarka " V-8, nadal z '67, dzięki 265 KM na regularne gazu. Mniej niż 3,300 z blisko 88.000 GTO zbudowanych dla '68 były tak wyposażone. To był wielki sumie 10 procent lepszy niż 1967 objętości GTO, a nowa stylistyka była z pewnością czynnikiem. Największa

Pontiac stworzył silny pojazd wydajności w latach 1968-1969 Pontiac GTO i Sędziego. Czytaj więcej na temat zaawansowanych funkcji osiągów samochodu na następnej stronie Najw

Page [1] [2] [3]