Maszyna pewno wyglądało jak gorący wykonawcy, ale oszczepem zdobyła laury konkurencji , Mark Donohue, pilotowanie Javelin, przyszedł w ciągu jednego punktu wygrywając Sports Car Club of America w 1970 roku Trans-Am serii drogowego. Podwozie 1.970 Racing został wyposażony w nową metalu 1971 arkuszy oszczepem i wygrał Trans w '71 i '72 Największa Więcej o nieistniejących samochodów amerykańskich, zob. Największa
AMC Hornet, AMC Gremlin, AMC Matador, AMC przejmuje Jeep
AMC wydane $ 40 mln, milion roboczogodzin i trzy lata na jej nowy kompaktowy jeden tysięcy dziewięćset siedemdziesiąt Hornet, który ożywił nazwę uświęcone nie widział od ostatnich Hudsons z 1957 roku pochylonymi jako sedan dwa i cztery-drzwiowego sedana na 108-calowym rozstawie osi (dwa cali w górę na poprzednika amerykańskiej) z możliwością wyboru dwóch szóstek i podstawy lub SST wykończenia. Sprzedaż w pierwszym roku było 92458, silny pokazano, że pomógł ugięcia finansów AMC. Mimo, że stracił pieniądze Kenosha roku - $ 58,2 milionów dolarów na sprzedaży ponad 1 mld $ Największa
W kwietniu 1970 przyniósł sprytny Gremlin, Ameryki pierwszym sub-compact.. Z AMC thriftiest sześciu i bazowych cenach poniżej $ 2000, to import-fighter początkowo sprzedawane również: ponad 26.000 dla jego skróconej pierwszym roku modelowego. Gremlin związane Hornet jak AMX zrobił Javelin. Największa
Blacha była podobna przed B-postów, ale gremlin rozstaw osi został przycięty do 96 cali, aby dopasować mocno ścięty korpus tylny z windą-up w stylu kombi tyłu okno. Choć stylistyka okazała kontrowersyjne, projektant Teague podkreślił, że był to jedyny sposób, aby przejść. " Nikt nie zwrócił na to uwagi, gdyby wyglądał jak jeden z wielkiej trójki, " powiedział Największa
Hornet i Gremlin, AMC zrezygnował stara się być ". pełną linię " samochodów udary hydrauliczne toe-to-toe z Wielkiej Trójki, powraca do swojej pierwotnej roli jako " niszy " specjalizującą się w marketingu małych samochodów. Ale przejście trwało długo, a dopiero Model lat '79, że AMC pełni powrócił do formuły, że znalazł tak opłacalna w późnych latach 50. i na początku lat 60-tych. Największa
W drodze , że to dziwne, że ten mały strój by kiedykolwiek próbował dopasować gigantów modelu-dla
