Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> niestandardowe samochody lub inne >>

Sen Truck: Profil niestandardowego Car

Dream Truck: Profil niestandardowy Car Największa Przeglądaj artykuł Sen Truck: Profil niestandardowy wymarzony samochód Truck: Profil Custom Car Największa

Historia Truck snu, zwyczaj Chevy pickup, to mieszanka intuicji, szczęścia i uporczywej przewodnictwem Spencer Murray. Murray, pierwszy redaktor Rod & Niestandardowe Największa czasopisma, zebrane razem i koncentruje się na jednym projekcie nieprawdopodobny tablicy z najlepszych rzemieślników z 1950 dostosowywania sztukę. Począwszy od jego codziennej maszynisty '50 Chevy pickup, Spence na celu stworzenia dziki zwyczaj, których rozwój może być regularnie przedstawiono na stronach Rod & Niestandardowe

Niestandardowe samochodów Image Gallery Największa

Budowa Truck snu była pokryta kilkudziesięciu artykułów, począwszy od września 1953 roku w R &. C
. Projekt rozwijał się przez prawie każdej techniki niestandardowej w jego pięcioletniej odysei, inspirując pokolenia fanów niestandardowych. Największa

Projekt rozpoczął się z niestandardowymi modyfikacjami, wykonywane przez kto jest kim customizers, na fabryczną 1954 Chevy Pojazd z kabiną. Sam Gates posiekane z najlepszymi 3-3 /8 cala i przekroju ciału 5-1 /3 cali. Neil Emory i Clay Jensen od Valley Niestandardowy zakończył kotlet i cięcia przy pracy i ręcznie formowana piękne deski rozdzielczej. Kręcone Davis zakończeniu deski rozdzielczej, zintegrować go do konstrukcji drzwi i rozszerzyły tylną szybę. Największa Budowa Truck snu rozpoczęła się w 1953 roku z wnętrzem featuring ręcznie formowana deska rozdzielcza zintegrowana z drzwi.
.

Po Gene Winfield zaokrąglone wycięcia na przednią oś i przekroju kaptur, Barris Kustom dodany reflektory quad, szufelki do dachu i okapu, a przednie i tylne otwory kratki utworzonych przez formowanie wraz '54 Studebaker patelnie przednie.

Bob Hirohata dodał jasne przednie i tylne światła przezroczyste czerwone kolei sygnału. Później, Bob Metz tworzą dzikie scratchbuilt canted płetwy. Każdy z tych rzemieślników okazał integralną w rozwoju samochodu. Największa

Ciężarówka Dream dano kilka ulepszeń mechanicznych mających na celu na celu ciężarówkę wykonywać jak to wyglądało. Aby obniżyć samochód tylne wiosenne okonie zostali przesiedleni, i zawieszenie poduszka powietrzna została zainstalowana i podłączona do instalacji półeliptyczny przednie sprężyny. Największa

Co najważniejsze, Ciężarówka Sen był pierwszy pojazd do odbioru udokumentowany mały-klo

Page [1] [2]