obfite sukces 1932-33 Essex Terraplane skłoniło prezydenta Hudson Roy D. Chapin używać tylko Terraplane dla przedsiębiorstwa są mniejsze modele 1934. W tym samym czasie, istniejąca 193 cali sześciennych sześć 244-cid osiem ustąpiła nowej długim skoku sześć z 212 cid oraz 80-85 KM, podniósł do 88 KM do 1935-36. Moc wzrosła do 96/102 w 1937 roku Terraplane następnie został Hudson, ale jako odrębna marka dosłownie uratował firmę. Największa
Choć Essex Terraplanes sprzedawane za jedyne $ 425, ich następcy rozbito nieco Droższe w 565- $ 880 $ zakres. Z 1934 r Terraplane oferowana również bardziej różnorodne, ze szczególnym i linii środkowej Challenger na 112-calowym rozstawie osi oraz głównych modeli na podwoziu 116-calowy. Majors zostały zebrał się w '35, kiedy Challenger został przemianowany DeLuxe. Linia jedna tysiące dziewięćset trzydzieści sześć oferowane DeLuxes i uplevel celnych na nowej 115-calowy platformy, która została rozciągnięta dwa cale za 1937 DeLuxe i super modelach. Największa
W przeciwieństwie do wielu towarzyszem sprawia, oddzielne-make Terraplanes następnie trendy wzornicze z epoki, ale unikać ekscesów, choć w latach 1936-37 " maska &Quot szermierza; Krata była dyskusyjna. Style ciała były zwykle sortowania. Terenówki i phaetons nigdy nie zostały wymienione, ale Brougham i autokarowe sedany w regularne i trunkback " koncertowania " Formularz były zawsze dostępne, jak zostały ustalone-dach i cabrio coupe. Inteligentny victoria był oferowany tylko 1934 r. Drewno deluxe mocny kombi był wyłącznie dla '36, aw '37, niewielka liczba podwozia Terraplane zostały zbudowane do zastosowań komercyjnych.
Wszystkie te samochody miał doskonałe właściwości użytkowe. Brytyjski test drogowy sedan 1936 Terraplane pokazał 0-60 mph w 26,6 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 82 mph, zarówno wysoce wiarygodne dla okresu samochodu ważącego około 2.800 funtów. Ponadto, w raporcie obserwowany, " silnik sześciocylindrowy ... ma to elastyczność i spokój w jego prowadzeniu, które są charakterystyczne dla amerykańskiego projektu ... Nawet przy 70 nie ma specjalnego zamieszania ... [The Terraplane] mogą być zatem zdecydowanie szybki samochód dla podróżując na długich dystansach i jest łatwa w obsłudze, za ... [To] daje, i robi wiele dla jego ceny ". Największa
Terraplane stanowił
[1] 