1955-1965 Bentleys-Type był zasadniczo " kratka inżynierii " wersja concurrentRolls-Royce Silver Cloud z tych lat, z tą samą all-newchassis, zawieszenie, i stylizacji standardowego sedana body.Most tych zbudowane były " Fabryka " cztery-drzwi, ale kilka limousinetypes także zbudowany na rozstaw osi 4-calowy-dłużej Największa Bentley Samochody Galeria zdjęć
jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt siedmiu Bentley S1 coupe.  .; Zobacz więcej zdjęć samochodów Bentley. Największa Jak poprzednio, podwozia były dostarczane do zatwierdzonych coachbuilders, który stworzył własny sedan i organów zamiennych. S-Type był napędzany przez carryover 4.9-litr prosto sześć z R-Type przez jesienią 1959 roku (seria I lub S1), po którym Rolls-Royce nowy ze stopu metali lekkich, w krótkim skoku 6,2-litrowy V-8 (powiedział były żłobione od 1949 Cadillac projektu) przejął po Series II (S2). Największa
odnowiony Seria III (S3) zostało ogłoszone jesienią 1962 roku i był w większości niezmienione mechanicznie. Został on oznaczony przez quad reflektory oraz niższej hoodline - jak było równoległe Chmura III, ku konsternacji tradycjonalistów. Został zastąpiony w 1965 roku przez jednostkę-budowlanych Rolls-Royce Silver Cloud i jej T-Type Bentley równoważnej Największa
plusy 1955-1965 Bentley S-Type.
minusy tej 1955/65 Bentley S-Type:
Największa
Produkcja z 1955-1965 Bentley S-Type:
Specyfikacje 1955/65 Bentley S-Type: Rozstaw osi, cale: Największa 123,0 (limo: 127,0) Długość , cale: Największa 212,0 (limuzyny: 216,0) Waga, funtach: Największa 4,480-4,650 (limuzyna: 4,650-4,815) Cena, nowa: Największa NA Silniki