klienta Car
W 1950 , nie było niczym niezwykłym, gotowych zwyczajów, takich jak Buddy Alcorn Merkurego być modyfikację i aktualizowane, aby nadążyć za szybko zmieniających motoryzacyjnej mody. Było to szczególnie prawdziwe, jeśli pojazd z rąk do rąk, ponieważ nowy właściciel zwykle czuł się zmuszony umieścić swoją pieczęć na samochód. Największa
Buddy Alcorn Merkury, A 1950 Merkury, został ukończony przez nieznanego właściciela w 1952 przez Gil i Al Ayala. Dwaj bracia przeprowadziła wstępne restyling, w tym najwyższym kotlet, narożniki zaokrąglone kaptur i pokładu oraz klamki i usuwanie chromu. Szczyt został posiekany czterech cali z przodu i pełne 7-1 /2 cali z tyłu, osiągnięcia stożkową stok z niemal fastback proporcjach. Największa
zwyczaj samochodów Image Galeria
Podpis Merkurego DoorLine garb został przerobiony na gładką i quot; pełna Fadeaway " linia ciała, tylne panele i tylne światła kwartał od 1952 Olds były szczepione na, a samochód został ukończony w głębokim kolorze bordowym. Największa
Buddy Alcorn następnie kupił samochód i przywiózł go do Barris Kustom Autos w 1955 roku, gdzie Sam i George i załoga aktualizowane go nowym wykończeniem, tylne światła i głębokim kolorze oberżyny pracy farby. Największa
najlepsze customizers 1950 "były bardzo umiejętnie mieszając kawałki z różnych samochodów w spójną nowego projektu. Nie było zestaw szablon dla tego wszystkiego, nie ma profesjonalnych stopni projektowych zaangażowanych; te samoukami projektanci po prostu polegać na własnej intuicji wrodzona projektowania. Największa na kołpaki na kontaktów Alcorn pochodzi z 1956 Mercury. Zostały one zmodyfikowane z ośrodkami kulach i kolorowych farb, intuicyjny i oryginalnym wzornictwem. Największa
Alcorn Merkury wykorzystuje wykończenia elementów z różnych samochodów, każdy umiejętnie wkomponowana w harmonijną całość. Do ramek reflektorów są 1952-54 przedmiotów Ford /rtęci, które były bardzo popularne wśród customizers ich " Frenched " wygląd. Największa
Pasek kratka jest zawężony jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt dwóch Olds element z dwoma dodatkowymi zębami dodanych. Przedni zderzak jest od 1951 r Merkurego, a tylny zderzak jest Ford 1952 kawałek z formowanych w punktach wylotowych. Oba zderzaki sportowe jedna tysięcy dziewięćs
[1] 