Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> niestandardowe samochody lub inne >>

La Jolla: Profil niestandardowy Car

La Jolla: Profil niestandardowy Car Największa Przejrzyj artykułu La Jolla: Profil niestandardowy samochodów La Jolla: Profil klienta samochodów

La Jolla został stworzony przez Harry'ego Bradley, jeden z najbardziej cenionych stylistów niestandardowych samochodów w historii. Znany projektant General Motors i marki Mattel Hot Wheels, Harry trzymał rękę w niestandardowych samochodu arenie całej jego piętrowy karierze. La Jolla była nie tylko pierwsza, Harry Bradleya, to był jego pierwszy samochód. Największa

Harry nabyła hardtop jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesięciujeden Chevy Bel Air w 1954 roku, gdy był jeszcze w szkole średniej w La Jolla, Kalifornia, (stąd wóz imię). Część umowy była obietnica, do rodziców, że nie będzie modyfikować samochód. Największa

Niestandardowe samochodów Image Gallery Największa

Ale jak Harry umieścić go w 1985 roku artykułu w Super Rod & Niestandardowe Największa magazyn, " Oni dostali się do mnie - "oni" są Pinin Farina, Harley Earl, Joe Bailon, bracia Barris. Moi rodzice nie mieli szans z takimi nich ". Harry natychmiast rozpoczął proces dostosowywania rozległe. Największa

Każdy panel ciała otrzymała pewne dostosowania. Harry dechromed kaptur, po czym miał przyjaciela Herb Gary Pancake go, proces, który obejmuje formowanie w kapturze, to wycinanie mniejszy panel z płaski górnej części. Harry zainstalowany silnik elektryczny i dwuślimakowa napędza do otwierania i zamykania nowy kaptur. Największa

Po szczycie był posiekane około trzech cali, Harry wyprostował górnej linii drzwi "i reskinned im. On zmodyfikowany słupków, aby dopasować nowy kształt drzwi "i zainstalowany wykonane na zamówienie z jednego kawałka szkła w każdych drzwi. Największa

Aby dopasować nowe otwarcie szyby, Harry miał nowe niższe profile oddanych w ołowiu i chromowane , Sheetmetal wokół podświetlenie zastąpiono kawałek wyciąć z 1949 Plymouth, który został zwężony i przekroju. Nowe otwarcie został wyposażony w kroju +1953 Pontiac szyby, aby dopasować. Największa

Z przodu, Harry frenched reflektory, zainstalowany w 1949 roku otwarcie kratki Mercury'ego i niemodne kratkę z miedzi. On również wygładzić zderzak, zderzak strażników usunięte, i dodał 1949 Chevy rejestracyjny strażnika. Największa Te pływające progom byli wśród większości unikalnych elementów niestandardowych. Największa

Z powrotem, on pancaked tułowia, jak również i postanowił wykorzystać zestaw kontynentalne. Do pracy go, wyciągnął

Page [1] [2] [3]