MG TF-1500 Największa
Co MG TF-1500 mają wspólnego z '57 Chevy ? Niewiele można powiedzieć. Jednym z nich był mały, surowy, Tradycyjna brytyjska terenówka, drugi duży, krzykliwe Okres Detroiter z istoty pociesza bród i mnóstwo wersjach nadwozia Największa
Ale rozważyć:. Obie były w zasadzie rozszerzenia istniejących samochodów podane więcej mocy i aktualizowane stylizacji odeprzeć zupełnie nowych rywali. Co ważniejsze, każdy był ostatni i prawdopodobnie najlepszy w swoim rodzaju. Nic więc dziwnego, że zarówno stały się najbardziej pożądane ich ras, po części dlatego, że każdy zakończył erę i nie każdy lubi, co następuje. Największa
TF udało TD (MG pomijane "TE" dla brzmiące jak "tee hee") i był zasadniczo uproszczona wersja tego. Z wypadła reflektorów, downsloped kaptur, raked kratkę i chudego do przodu, ogon, wyglądało na to, co MG może sprzedał się II wojna światowa nie interweniował. Największa
Ale TF nie wydaje się aż do końca 1953 roku, w którym Czas T-Series została droga zdeklasował przez nowo projektowania samochodów sportowych o podobnej cenie - głównie wskroś nowoczesna Triumph TR2. Choć MG namówił 3 KM więcej, lub 57 łącznie z jego weteran silnika 1250cc, TF był nie pasuje do 90-KM TR i był trochę szybciej niż TD, mimo jego płynność stylizacji. Największa MG TF mieliśmy smak starego świata, że nie sprzedajemy i mechanicals starej szkoły, które nie wykonują, choć 1500 jest obecnie najbardziej poszukiwanych serii T. Największa
Potem znowu, to tylko prowizorka. MG rzeczywiście zaprojektowane ewentualnego następcę serii T "od 1952 roku, kiedy to stała się częścią wielkiego nowego British Mot
