Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> brytyjski >>

1955

dzenia nowego roadstera MG do dystrybutorów i prasy motoryzacyjnej jakiś tydzień przed wyścigiem w celu zwiększenia ekspozycji i generować entuzjazm do długo oczekiwanego nowego MG. Największa

Następnie przyszedł problemy: produkcja ciała wpadł nieoczekiwanych problemów, powodując poważne opóźnienia i opuszczania podwozia siedzieć w Abingdon działa sans odzież. Sfrustrowany niemożnością ustawić datę wprowadzenie, Thornley i Enever zostali zmuszeni do rozgłosu, zamiast skupić się na trzech prototypów Le Mans EX182. Najlepszym mogli mieć nadzieję na to, że wymiana TF będzie gotowy do produkcji na pełną skalę w czasie wczesnego debiutu jesienią na London Motor Show. Największa

Więcej informacji na temat 1955 MGA prototypów, przejdź do następnego Strona Największa

Więcej informacji na temat samochodów, zob.

  • Klasyczne Samochody na
  • mięśni Samochody na
  • sport Samochody na
  • Konsumentów Przewodnik New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
    jeden tysiące dziewięćset pięćdziesiąt pięć MGA Prototypy Największa

    Podczas gdy publicznie obiecuje nowy MG jak najszybciej, Thornley należycie wprowadzony trzy jeden tysiące dziewięćset pięćdziesiąt pięć prototypów MGA i wysłał je do zakwalifikowania się do London Motor Show. Wyglądali niskie i elegancki z ich specjalnych organów aluminium i zostały prawidłowo zdobi w brytyjskim Racing Green. Największa

    MG Wierny były dobrze reprezentowane na trybunach oraz wynikiem korespondentów dla magazynów motoryzacyjnych entuzjastów z obu stron Atlantyku były z beczki. Największa

    Następnie katastrofa! Na początku wyścigu, Mercedes-Benz rozbił się przez barierę i poleciał bezpośrednio do tłumu naprzeciwko dołów. Wielu widzów zginęło, a wyniki bardziej poważne obrażenia. Największa

    Jak gdyby epidemia miała miejsce, prototyp napędzany przez Dicka MG Jacobs, wieloletni MG konkurenta, rozbił się na rogu Biały Dom jak żółte flagi ostrożność przyszedł na dół. Był ciężko ranny Największa

    Wyścig prawie nazywa, ale to nadal.; do końca imprezy, tylko jedna trzecia z 60 przystawek skończył bieg. Dwa ocalałe prototypy EX182 wrażeniem tłumu biorąc piąte i szóste miejsca w swojej klasie, tuż za zespołem doświadczonych Porsche i niezwykle szybki Osca. Największa

    W książce Utrzymanie rasy Największa Thornley dalej: 248 i 230 okrążeń ukończonych przez prototypów na średnią prędkością 86.17 i 81.97 mph jako ". sukcesu technicznego " Miłośnicy MG znale