Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 innych producentów >>

1953

ł się z prezesa BMC Leonard Pana, i opuścił organizację w 1955 roku, a następnie dołączył do Vauxhall, UK zależnej General Motors, jako asystent głównego inżyniera. Tam pracował w małym Vivas średnich zwycięzców, oraz największych Vauxhall samochodów takich jak Velox /Cresta. Największa

Po przejściu na emeryturę w 1972 roku, pracował nad różnymi projektami prywatnych, i cieszył się przywracanie i działa wspaniałą 1920-type " Targa Florio " Mercedes. Zmarł w 1999 roku
1953/58 mg magnette Wydajność i Stylizacja Największa

mg magnette obsługiwane bardzo dobrze. Superlatywy płynęła, gdy brytyjski tygodnik, Autocar Największa, testowane w listopadzie 1954 roku jedno: " drogi mokro lub na sucho, aby mała różnica do jej wykonania. , , [A] niewielkie kontrolować dryf w zatwierdzonym mody i przechył na bardzo niewielkie, były tylko wskazania dużą prędkością. Na drodze, a następnie, średnia jego zakrętach jest bardzo wysoki ". Największa

Oczywiście, tylko 60 koni mechanicznych, aby przejść prawie 2500 funtów, ZA nie był szybki samochód, nawet przez brytyjskie standardy, ale to nie apelować o jego wygląd, charakter, i meble. Największa

Podobnie jak mniejsze, niedawno wprowadzonego Morris Minor (sama konstrukcja stabilna, różnych trenerów), nowy Magnette oferowane świetną przyczepność i calowy dokładne zniszczenie i-tryb zwrotnica .

Jego przednie sprężyny i wahacze rację do pracy, a wiązka tylna oś (zawieszony na semielliptic resory piórowe) został starannie kontrolowane przez solidne ramię reakcyjne biegnącej od obudowy osi do nadwozia.

Mimo to, pierwsze myśli nie były już do dodania prawidłowe myśli, za dodatkową przedniego zawieszenia tie-bar, a ramię momentu został usunięty, zanim pierwsze samochody były dostarczane (ale po wprowadzeniu publicznej), jak znaleźć inżynierowie że po prostu nie działa bardzo dobrze. Największa

ZA wykonane również dobre wrażenie w środku. Był to czteromiejscowy bez " Jestem większy niż " pretensje, co oznaczało dzielonych siedzeń przednich odpowiedniej dźwigni i przekładni-centralny hamulec postojowy na podłodze, ale również prawdziwą skórzaną tapicerkę i dywany gumowe maty zamiast. Największa

Deska rozdzielcza spojrzał być ozdobione drewna, ale bliższe badanie wykazało raczej kombinację niski czynsz drewna, malowanego metalu i Bakelite plastiku. Było tylko czterech kolorów nadwozia w pierwszym, a szlachetne kilka opcji, ale zawsze wydawało się być

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]