" byłem do kilku Continental [AUTO] pokazuje, " Palmer stwierdził, " i sobie sprawę, że niektóre style włoskie były naprawdę wspaniałe. Brytyjski stylizacji, dla porównania, było po prostu żałosne. Jak z Javelin, więc z tego nowego samochodu, stylizacja po mojej stronie. Tym razem chciałem. , , podejście włoskich tematów. [Tak] musiałem się dach i podłoga-pan w prawo w dół, co częściowo wyjaśnia budowę urządzenia. Inną rzeczą było to, że blachy stalowej robili [wiele] inżynierii ciała, i to wszystko miało sens objętości Engineering ". Największa na spotkania wysokiej klasy z MAGNETTE w cztery miejsca kabiny biorące skórzana tapicerka, pełna podłoga wykładzina, i rozwijane podłokietnik dla pasażerów na tylnych siedzeniach. Największa
Magnette napędowy został również w dużej mierze zaprojektowane w innym miejscu, ale jest to niezwykłe, że główny zespół projektowy składa się tylko Palmer i 10 inżynierów. Dziś, oczywiście, przy pomocy komputerów, to zajęłoby co najmniej 100 osób, tylko zdecydować, samochód nie było warto. Największa
Magnette ZA ukazał się w październiku 1953 roku, ale poza garstką Silnik-show pojazdów, tylko osiem zostało zbudowane pod koniec roku, głównie dlatego, że produkcja zupełnie nowego B-Series napędowego było czasu, aby zatracić się. Największa
Produkcja seryjna nie zaczęła się na dobre dopiero w lutym 1954 roku i osiągnął około 80 samochodów tygodniowo do końca roku. W 1955 roku, jednak stawka wzrosła do ponad 180 w tygodniu, co oznaczało, że ZA był najszybciej sprzedającym MG limuzyna w historii. Największa
Dowiedz się więcej o MG MAGNETTE serii B na następnej stronie.
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
jedno tysiąc dziewięćset pięćdziesiąt trzy mg magnette ZB Największa
Według standardów 1950 roku, mg magnette był piękny mały samochód, i włoskie wpływy były wszędzie widać. (Spójrz na współczesnych Lancias jeśli chcesz dowodu.) Co z tego, bagażnik był mały i nie było dużo miejsca z tyłu? Największa
To było o wiele pojemniejszy niż stary Y-Series, oraz tradycyjny MG chłodnicy dumnie wychodził jeden z najbardziej nowoczesnych kształtach sedan wyjść z Wielkiej Brytanii od pewnego czasu (
