Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 innych producentów >>

Plymouth Belvedere Origins

padku z dala, zakapturzonych reflektorów, owinięte szyby, znacznie rozbudowane obszary szklane, zgrabna tylne błotniki, oraz dwie kolorowe tonowanie ogólnie rzecz biorąc, to była transformacja tak dramatyczne, jak to Tegoroczny Chevy. Największa

To nie był tak duży sukces komercyjny, choć. Plymouth faktycznie zbudowana mniej 1955s niż 1954s, spada z trzeciego na szóste miejsce w modelu rok produkcji za Buick, Pontiac i Olds. Ale to jest mylące. Popyt wzrósł w ciągu roku, osiągając z wprowadzeniem 1956s, a podział ustanowił rekord produkcyjny roku kalendarzowym prawie 743000 sztuk, z Belvedere najbardziej popularnej serii. Największa

Plymouth pierwszy V-8 był drugi wielki news do roku 1955. O nazwie " Hy-Fire, " to był nowoczesny, oversquare konstrukcja zaworu w górze-poli-kuliste wydajnych komór spalania i tłoków aluminiowych. Trwało to do 61 procent całkowitej produkcji, choć liczba ta byłaby niewątpliwie wyższa gdyby było bardziej dostępne. Największa na line-wiodącym Belvedere cabrio przyszedł z bazy V-8 na $ 2.351. Największa

Trzy wersje były oferowane. Baza Jednostka 241-cali sześciennych (Średnica i skok: 3,44 x 3,25 cala) wydał 157 KM przy 4400 obr. Większy otwór (3,56 cala) 260 cali sześciennych produkowane i 167 KM z dwóch baryłkę węglowodanów lub 177 koni mechanicznych z opcja " PowerPak, " cztery lufy i podwójne rury wydechowe węglowodanów. Stary Moc przepływu płaskiego sześć wrócił z wyższe, 7,4: 1 i 117 KM kompresji przy 3600 obr Największa

Alternatywy przekładni obejmowały zwykle trzy manualną kolumna-shift, to samo z opcjonalnym nadbiegiem lub nową moc. -Flite automatyczne. Ostatni, sterowanej przez smukłości trzpienia wystaje z deski rozdzielczej z prawej strony koła kierownicy, dopasowano do 46 procent produkcji. Z tym wszystkim, 1955 Plymouth trafnie zapowiadane jako " wielki nowy samochód dla młodych duchem ". Największa

Podnośniki, już jednym z lepszych funkcji w Plymouth, został udoskonalony. Tylne pół-eliptyczne resory piórowe zostały poszerzone do 2,5 cala, a przednie sprężyny śrubowe były owinięte wokół nowo amortyzatorów. Motor Kierunek Największa magazyn ocenił Plymouth " najprostszy samochód do jazdy w 1955 roku " Klimatyzacja, elektryczne szyby i Elektryczna regulacja fotela pojawiła się na liście opcji, a zawieszone pedały i opony bezdętkowe były standardem. Największa

Zmieniony skład funkcjonalny i Klub coupe czterodrzwiowy sedan w każdej serii, Plaza