Historia 1932-1939 Packard Twelve następuje konkurs ery, walka o Rynek luksusowych samochodów między Packard i Cadillac. . Niestety, do końca biegu dwunastu, w Cadillac udowodnił swoją dominację Największa Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Potężny silnik V-12 wykonana z 1934 Packard Twelve jeden z najszybszych samochodów na jego dzień. Zobacz zdjęcia z klasycznych samochodów. Największa
Co może zrobić po Packard 1940, aby zapobiec się przed przyćmione przez Cadillac jako luksusowy samochód z wyboru? Cadillac miał nieocenione zalety: ogromny, bogatą korporację do ratowania go, gdy sprzedaż spadła; masywne transfuzje inżynierii i stylizacji talentów z wielu zwojów-czułki General Motors; i wiele więcej pieniędzy, o połowę. Największa
Mimo Packard mógł bronił się przez dalsze budowanie Dwunastu. Lekcje historii gapili Packard w twarz w czasie, ale ludzie odpowiedzialni za nie zwracał uwagi. Największa
W 1915 roku Cadillac uczynił potężną ofertę na przywództwa inżynierii poprzez przełączenie z samochodów czterocylindrowych Do V-8 - śmiały i trudny pojedynek. Ale w ciągu kilku miesięcy, Packard przeciwdziałać przesuwając się od sześciu do dwunastu cylindrów silników. Największa
Słynna Twin Six zmyślone Cadillac " King " z " Ace, " i przez następne 10 lat, w ciągu 15 lat wcześniejszych, Cadillac nigdy nie został wymieniony w jednym tchem Packard. Największa
Zarządzanie Packard nie przypomnieć, że lekcja historii, czy też nie, odrzucili go. Gdyby firma kontynuowała budowę dwunastki na początku 1940 roku - po Cadillac porzucił własny dwunastu do szesnastu, nie pozostawiając wielu cylindrów rywala zaoszczędzić na słabe Lincoln-Zephyr - Packard będzie wyraźnie zachowały swoją reputację i wizerunek jako premier amerykańskiego samochodu , Największa
Następnie, po wojnie, niezrównany kadra inżynierska Packarda mógł wyprowadzić trzy dekady doświadczenia w kilka cylindrów pracować budowy nowoczesnej, Osłona zaworu V-12, ponownie trumping Cadillac OHV V-8 wprowadzany do 1949 roku. Największa
Wyobraź sobie, jak ludzie mają wtedy czuł o Packard i Cadillac! " Kupiłeś V-8, kiedy można mieć Packard Dwunastu " To i lepiej stylizacji niż Packard osiedlili się w 1948 roku, by robiło różnicę. Największa
Zamiast tego, pieniądze zostały zmarnowane larding się piękn
[1] 