1932

Stojąc obok Spindly 1899 model A, który rozpoczął saga Packard, " to ostatnie słowo w Packards zaprawdę zawołał unabashed luksus i gwarantował spowodować przepyszne wśród legionów widzów, " napisał Morgan Yost w wielu autora Packard. Historia pojazdu samochodowego i Spółki Łódź to " został delikatne wymieszanie składników z Dietrich i [Alexis] de Sakhnoffsky, z myślnikami smaku od [szefa projektu] Edward Macauley i Packard ". Największa

zasadniczy kształt, że Dziesiątego Seria Sport Sedan przez Dietrich, aktualizowanej na jedenastej z serii zderzak i przód czapki-wydłużonych przednich błotnikach. Zastosowanie zapas zamontowany tylny unika sidemounts, ujawniając pięknie przetoczyły błotniki. Największa

Wydłużony " fałszywe kaptur " i wąskie włócznie na drzwi kaptur wentylacyjnych dodany do wrażenia długości zapewnianej przez 147-calowy rozstaw osi. Z korka chłodnicy w stylu kaucji, kaucja została zastąpiona Pelikan pionowej maskotki Największa

Opis fabryki, w Silnika
na październik 1933 roku, zauważył, ". Na kosztowności jego wyposażenia wnętrz. Cały sprzęt ciało jest mocno złocone i tak są i instrumenty kolumna kierownicy. Boazerie i wykończenia są polerowane Burley [sic] Karpackiej wiąz. Wbudowany w tylnej części przedniego siedzenia jest szafka rozciągającym się na całej szerokości pojazdu. Największa

" Po prawej stronie jest zajęte przez pełny przypadku długość opatrunek z pozłacanymi okucia. Po lewej stronie jest cellarette drzwiami kropli, która staje się stół szkło pokryte, gdy obniża się. Wewnątrz znajdują się duże złote kubki w stojaki i dużych pojemnikach złota dla płynnych posiłków. Tapicerka jest specjalnie wybrane beżowym suknem.

Page << [11] [12] [13] [14]