Światło 1932 Packard Eight urodził się z ekonomicznej konieczności. Zmarł z tego samego powodu Największa
Wprowadzony na początku 1932 roku, była to pierwsza nowo zaprojektowane Packard od 1923. Więcej krytycznie, to był pierwszy Packard średnich cen, a ". Junior edycja " przeznaczone do sprzedaży w większej objętości, aby pomóc mocne pogodę depresji, która niemal otarła się na rynku w tym czasie luksusu. Największa
Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa
Choć sprzedawane przez niektóre $ 500- $ 850 mniej niż najmniej kosztowny starszego modelu, Standard Osiem, został zbudowany z taką samą starannością skrupulatny jak każdy Packard. Największa
I to był problem. Światło Osiem kosztować tyle, aby w każdym Packard. Co gorsza, jak najbardziej przystępny samochód kiedykolwiek ponieść prestiżową markę, przyciągnął wielu klientów od droższych - i bardziej dochodowych - większych modeli. W rezultacie strumień Packarda z czerwonym atramentem został $ 7 mln powodzi w 1932 roku Największa Światło Osiem stosowany ten sam silnik jak Packard standardowymi osiem. Największa pil Największa
Prezydent Alvan Macauley axed Światło Eight zaledwie po roku, po czym odwrócił się do zadania wymyślanie mniej " kanibalistyczny " następca. Największa
Pomimo nazwy, Światło Osiem (oficjalnie Seria 900) używa się tego samego gładkiej działa 320-cubic-calowy silnik, który obsługiwany standard Eight, wyceniony na 110 koni mechanicznych w tym roku. To wspólne także nowy X-członek projektu jeden tysiące dziewięćset trzydzieści dwa ramki z jego większych linemates ale jechał najkrótszą rozstaw osi, 127.75 cali. Największa
W ten sposób jest nieco chunkier wyglądające, ale mistrz projektant Werner Gubitz udało się stworzyć przystojny samochód jednak , W przeciwieństwie do zwykłej mnóstwo Packard karoserii, Światło Osiem została ograniczona do coupe i roadster sedan, coupe Użytkowników hukiem i czterodrzwiowy sedan. Największa
Kiedy to zdjęcie zostało zrobione, piękne coupe roadster opisywany tutaj należał do Tampa, Floryda, kolektora Eric Thurstone, i był niedawno AACA zwycięzcą krajowej nagrody. Licznik pokazał zaledwie 15000 mil. Największa Światło 1932 Packard Eight był dostępny w coupe i roadster sedan, coupe Huk-siedzenia i czterodrzwiowy sedan. Pokazany jest roadster co
[1] 