Kratka ma znacznie fussier jednak podzielone na 32 segmentów teraz podobny do skrzynki, z małym ptakiem-in -a-box logo centralnie nad każdymi drzwiami reflektorów. Z tyłu, jasny panel poprzek tylnych świateł zamienił czarny, a szeroki odznakę w kształcie ptaka zastąpił napis Thunderbird. Zastosowano Landaus skóry aligatora udawać się na dachu. Cztery-drzwi " Miasto sedan " z malowane góry miał pojawiły się w styczniu, ale nie. Największa
tylne światła na całej szerokości ustąpiły parę prawie prostokątnych lamp na 1969 Ford Thunderbird. Największa
niewidomych -quartered Thunderbird Landau coupe 1969 roku powrócił do modeli hardtop zachowały 1967-1968 linię dachu z małymi oknami kwartał. Szyberdach elektryczny, wciąż nowość na amerykańskim samochodzie, dołączył do listy opcji. Po raz pierwszy, kanapy pochwalić wiadra na wszystkich trzech wersjach nadwozia. Największa
wielki ptak godło powrócił też do oczyszczonego kratki, obecnie podzielony na osiem segmentów tylko. Z tyłu, tylne światła, poszczególne rozdzielone jednym dużym świetle kopii zapasowej, pasują do gondoli utworzonych przez obrys pokrywy bagażnika (odcienie 1964). Tylne światła marker boczny skurczył się do względnej inconspicuousness i odlewnictwo rocker wzrosła żebra. Największa
Gdzieś w tym czasie, rewizje zawieszenia wyciągnął wszystkie Thunderbirds bliżej ziemi, a tylko modele dwudrzwiowe otrzymał sztywniejsze sprężyny, większy -średnica wstrząsy, i grubszy stabilizator. (Zarówno Największa samochodów Życie i Motor Kierunek Największa zgłaszane te zmiany w 1969 roku, choć Katalog Ford Mistrz Części do 1965-1972 przedstawia nowe numery katalogowe przybywających w 1968 roku) Największa Życie samochodów Największa testowane T-Ptak w lutym, i znaleźć jego obsługa nadal zdominowany przez podsterowności - choć jego skuteczność hamowania z 80 mph był lepszy " nie wszystkie, ale kilka samochodów sprzedawanych w USA ". Największa W tym samym miesiącu, Motor Kierunek Największa pestki z Landau dwudrzwiowy przeciwko Mercury Marauder X-100, Buick Riviera, Oldsmobile Tornado i Pontiac Grand Prix Motor Kierunek Jednak nawet z jego sztywniejsze podstaw, Thunderbird nadal pokonać wszystkich konkurentów GM na płynną jazdę i wewnętrznej ciszy. To się hamowana je wszy
oceniane manipulacja Thunderbird " znacznie lepsze " jeśli nie całkiem do standardu Tornado i Grand Prix. Największa
