Przeglądaj artykuł 1964, 1965, 1966 Ford Thunderbird Wprowadzenie do 1964/66 Ford Thunderbird Największa
Czwarta generacja modeli Ford Thunderbird latach 1964-1966 nie były daleko od trzeciej generacji, zachowując te same podstawowe understructure jednostkowych ciała i wewnętrzne blachy natomiast rozstaw osi wzrósł do 113,2 cali frakcjonowanej. Największa
Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa
Ale kompletny reskinning znacznie je zmienione na powierzchnia. " Jest mocniejszy wygląd którym styliści otrzymać przez wydłużanie kaptur i skrócenie linii dachu, " powiedział: Życie samochodów Łódź ". I to jest lepszy, silniejszy tyłu, osiągnięty z dwóch największych ogona /kolei /stopu kiedykolwiek widziałem na samochodzie ". kierunkowskazy z 1964 miały być sekwencyjne, ale Ford wpadł kłopoty z niektórych przepisów stanowych i musiał czekać rok, podczas ubiegania się o wymagane uprawnienia. Największa W szczegółach, 1964 zachowane rodzinne podobieństwo do 1963 roku, ale był oczywiście nowy. Zaostrzona profil był nadal widoczny, ale z przodu lub z tyłu było całkowicie zmieniony. Reflektory quad zostały przeniesione do skrajnej krawędzi błotników, gdzie tnie się na powierzchni samochodu w pochyłych owalnymi wycięciami. Największa Tył był najlepszy element projektu, zaliczane przez dwa podłużne tylne światła w otoczeniu zderzaki ochronne. Niższa pan, malowane w kolorze nadwozia, zawarte światła zapasowych. Decklid zachował " Twin-ponton " Tematem wcześniejszych modeli. Pod to był nowy " głębokie dobrze " pień, który dał dużo więcej miejsca na bagaż, niosąc koło zapasowe oraz do przodu. Największa 1964 linia dachu zachowała formalną atmosferę przeszłości, ale, korzystając z obszaru niskiego ciśnienia za podświetlenie, teraz opisywany Cichy -Flo, pierwszy okna zamknięte, przepływowy system wentylacji na amerykańskiej samochodu. Z dźwignią konsoli kierowca może uruchomić servo próżniową, że otwarte ujście pod tylną szybą. Największa To pomogło wielkich świeże powietrze przez samochód. Wentylacja przepływowy został wprowadzony przez Mercedes na jego 1954 300SL Gullwing coupe, a Merkury użył podejście Tasak stworzyć go z jego wysuwanymi podświetleniem w 1957 roku, ale Thunderbird był elegancki, funkcjonalny projekt i wkrótce szeroko naśladowane . Największa Projektanci stworzyli więcej miejsca w 1964 Thunderbird, ale to chyba nie ma zn
[1] 