1.969 Ford Torino Cobra i Talladega są parą w połowie sizemuscle Fordów z nieco innych celów. Nie fanaberie Torino Cobra repliedto Plymouth Road Runner '68 popularnej i faktycznie pakiet opcji opiece nowy-dla-'68 notchback Torino i hardtop coupe fastback SportsRoof. Productionisn't dostępne, ponieważ została złożona w modelach z Fairlane 500, ale mostwere prawdopodobnie zbudowany w fastbacks. Standardy Torino Cobra i Talladega obejmował 335-KM 428 V-8, cztery-biegowa manualna zmiany biegów, zawieszenie ciężkich, sześć cali szerokie koła, F70 x 14wide-owalne opony i wnętrze taxicab-proste. Ogon i przednie błotniki woresmall, kreskówek węże - naklejki na początku, emblematy później. Opcje dla tego samochodu zawarte severalaxle wskaźników, Cruise-O-Matic, indukcyjne Ram-Air z szerokim miarka kapturem, wiadra, konsoli, tach, hamulce tarczowe przednie moc i dyferencjał o ograniczonym poślizgu. Największa
W 1969 r Ford Torino Cobra udowodnił swoją zapał na dragstrips; Typowa sytuacja razem ćwierć mili was14.5 sekund; 0-60 mph trwało sześć sekund płaska. Największa
Talladega, nazwany the2.66 mil Alabama Superspeedway, które otwarto w '69, której celem jest, aby umieścić Torino powrotem inthe NASCAR polowania przeciwko płaszcz, szybsze rtęci Cyklony i DodgeChargers. Opracowany w tunelu aerodynamicznym, był to fastback Torino podane anextended przód (sześć cali), które delikatnie zakrzywiony do spłukiwania wyniku Cobra grille.The mniej przeciągnij i wyższa prędkość maksymalna bez więcej koni mechanicznych. Największa
Streetversions z Talladega, wszystkie z białych ciał i płaskim czarnych kapturach, zostały zbudowane na meetproduction minima. Sprzęt był bardzo podobny kobry wyjątkiem mandatoryCruise-O-Matic, wspomagania kierownicy i hamulców (z przodu), tarcze i competitionsuspension. Największa
Talladega spełnił swoje zadanie, przyczyniając się do 26 zwycięstw Ford Krajowych i NASCARGrand 1969 mistrzostwa. Największa
Plusy 1969 Ford Torino Cobra & Talladega:
minusy z 1969 roku Ford Torino Cobra & Talladega:
[1] 